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现浇箱梁施工方案 PAGE 秋石快速路II 标 第 PAGE 62 页 杭州市秋石快速路II 标工程 现浇箱梁施工方案 一、编制依据及参考资料 1、《杭州市秋石快速路II 标工程桥梁分册施工图设计（修改）》 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 3、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》 建城[2002]221号 4、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ128－2000 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130－2001 6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-86 7、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 8、《路桥施工计算手册》人民交通出版社 2004版 9、《桥梁施工常用数据手册》人民交通出版社 2005版 10、我公司制定的ISO 9001质量体系认证程序文件、《石桥立交工程实施性施工组织设计》及《交通组织方案》； 11、杭州市秋石快速路II标工程招标文件及施工合同； 12、《关于加强承重支承架施工管理的暂行规定》浙建建[2003]-37号、《关于加强施工现场钢管、扣件使用管理的暂行规定》浙建建[2003]-38号及安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。 二、编制原则 1、以确保安全和总体畅通为前提，施工方案合理合理，可操作性强。 2、施工组织设计以人为本： A、以ISO9000质量体系为标准，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求； B、以ISO14001环境保护体系为标准，保证施工过程中各项活动符合国家和杭州市有关环保法律、法规要求； C、以OHS18001职业健康安全体系为标准，保证施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求 ； 杭州市城市文明施工、消防安全、综合治理等到有关条例 规定为标准，组织施工生产，使施工活动与业主、杭州市府、市民要求有机统一起来。 三、工程概况： 1、高架桥梁 （1）秋石快速路Ⅱ标工程南起181道口北端北至杭玻路，桩号从K12+280～K13+290，长度约1010m，不包括起终点的立柱等下部结构施工主线7#～39#墩，B、C、D匝道全部，A匝道A7墩至接地点均在本工程段的施工范围。本工程由高架+地面道路组成，高架按城市快速标准设计，双向6车道，设计速度为80km/h，地面道路为城市主干道，双向六快二慢。 （2）桥梁各跨的分布情况如下： 联号 跨径组合 拼宽和梁高 备注 P7～P10 25+30.65+25连续梁 B=25mH=2m 主线桥 P10～P13 3×30预应力连续梁 B=25mH=2m 主线桥 P13～P17 30×4预应力连续梁 B=25mH=2m 主线桥 P17～P20 33×3预应力连续梁 渐变段 主线桥 P20～P23 30+50+30预应力连续梁 B=25m 悬浇法施工 P23～P27 30×4预应力连续梁 B=25m 主线桥 P27～P31 30×4预应力连续梁 B=25m 主线桥 P31～P35 30.5+32×2+30.5连续梁 渐变段 主线桥 P35～P39 35+31+33×2连续梁 渐变段 主线桥 A7～A10 30×3预应力连续梁 B=32m 匝道桥 B7～B5 30×4预应力连续梁 B=8.5m 匝道桥 C1～C5 30×3+35预应力连续梁 B=8.5m 匝道桥 D1～D7 30×7预应力连续梁 B=8.5m 匝道桥 主桥共计九联，四个三联跨，五个四联跨，匝道桥共计五联，一个三联跨，二个四联跨，一个七联跨。 （3）上部结构 A、本工程主线高架桥上部结构均采用预应力砼连续箱梁，单箱三室。其中跨二号河处，主桥箱梁跨径30+50+30m，箱梁砼采用悬浇法施工。箱梁的基本跨径为30m，主桥箱梁的标准宽度为25m=0.5m（防撞栏杆）+11.75(车行道)+0.5m( 中央分隔墩)+11.75m(车行道)+0.5m(防撞栏杆)。标准段箱梁高为2m，悬臂端长为3.9m，为斜腹板形式，梁顶板厚度为25cm，底板厚度为20cm，支