桥梁事故分析——西南交大+强士中.docxVIP

第二部分 桥梁 事故 四座 宁波招 贵阳 钢梁横向 大跨 小关桥 钢箱梁 宝山桥 连接细节 连续刚构 底板崩裂 施工事故 压溃事故 疲劳问题 桥运营病害 事故 典尚设计-路桥效果图、三维动画 2007年8月，美国《时代周刊》评出了百年世界十大最恶劣塌桥事故，每次事故都是一个血的教训，令人深思。 工程事故带来的损失是令人痛心的，也是难以弥补的，但是对工程事故的产生原因进行深入分析，又能使人们受益匪浅，从而促使科技进步。 典尚设计-路桥效果图、三维动画 一、四座大型钢箱梁事故 1969.11～1971.11，在欧洲不同地方相继发生了四起大型钢箱梁失稳或破坏事故。 1、奥地利维也纳多瑙河4号桥 1969年11月6日，奥地利维也纳多瑙河4号桥(The Fourth Danube Bridge ）箱梁下翼缘由于施工时的恒载效应和温度效应叠加，所受压应力过大，局部失稳，使梁损坏。 典尚设计-路桥效果图、三维动画 2、奥地利维也纳多瑙河4号桥 1970年6月2日，英国米尔福德港桥（Milford Haven Bridge）连续箱梁的边跨（跨度为75.8m）在采用全伸臂安装过程中，当伸臂长度为59.6m、用小车将前方梁段运往臂的前端时，突然间，由于伸臂根部位置处的支承横隔板失稳，发出响声 ，伸臂立即转动、下落，臂端撞击地面，臂的根则抵住桥墩顶端，使墩身因受弯而开裂。 典尚设计-路桥效果图、三维动画