第一章 导论 第一节 国际商法的概念及渊源 一、国际商法的概念 国际商法是调整国际商事关系的法律规范的总和。 这里的“国际”是跨越国界的意思、“商事”是营利的意思。 国际商事关系包括国际商事交易和商事组织关系。 二、国际商法的历史发展 商人习惯法—资本主义国家国内法—国际商法 11世纪 19世纪末、20世纪初 20世纪50年代 第一章 导论 三、国际商法的渊源 国际商法有两渊源:一是国际法渊源;二是国内法渊源。 1. 国际商事条约:国际商事条约是作为国际商事主体的国家和国际组织缔结的调整国际商事活动的条约或公约。 2. 国际商事惯例:一般没有正式文件明文规定,而是在国际商事活动长期实践的基础上逐渐形成和发展起来的商事规则。它不是法律,不具有法律约束力。如双方当事人选用某项国际商事惯例,则该国际商事惯例即对其具有法律约束力。 3. 各国国内商事法:各国国际商事条约和国际商事惯例是国际商法重要渊源,目前商事纠纷处理仍需适用有关国内商事法。国内商事法在大陆法国家和英美法国家有不同的表现形式。 第一章 导论 第二节?大陆法系和英美法系 一、法系的概念 所谓法系,是指比较法学家按照法的历史传统和形式上的某些特征,对各国法律体系做的分类。西方国家的法律体系主要分为大陆法系和英美法系。 历史上曾出现过五大法系:伊斯兰法系、印度法系、中华法系、大陆法系和英美法系。 二、大陆法系和英美法系的区别: 第二章 国际货物买卖法 第一节 国际货物买卖法概述 一、国际货物买卖法的概念和法律特征 (一)国际货物买卖法的概念 国际货物买卖法是调整国际货物买卖关系的法律规范的总和。 国际:跨越国境;货物:有形货物;买卖:所有权的转让 (二)国际货物买卖法的法律特征1、 国际货物买卖法行为的法律主体的营业地点位于不同国家;2、 国际货物买卖法的客体是跨国流通的特定货物;3、 国际货物买卖行为涉及多重法律关系并受其调整。 第二章 国际货物买卖法 二、国际货物买卖法的法律渊源 (一) 《联合国国际货物买卖合同公约》 1、《公约》的产生: 海牙公约:罗马国际统一私法协会 起草,1964年4月25日,在海牙外交会议上审议并正式通过了《国际货物买卖统一法公约》和《国际货物买卖合同成立统一法公约》。 海牙公约在试图以国际统一实体法形式调整国际货物贸易方面是一次创举,是国际货物贸易法向法典化方向发展迈出的重要一步。最大的不足是:国际性有限。 联合国国际贸易法委员会国际货物买卖法工作组 (成立了一个专家指导委员会,由分别代表大陆法系、普通法系和社会主义国家法律体系的大卫、施米托夫和巴布斯库组成 ) 。 1980年3月在由62个国家代表参加的维也纳外交会议上正式通过。 按照《联合国国际货物销售合同公约》第99条的规定,公约在有10个国家批准之日起12个月以后生效。自1988年1月1日起,该公约对包括我国在内的11个成员国生效。 第二章 国际货物买卖法 到目前共有76个缔约国,但英国、日本不是。 公约的宗旨是:以建立新的国际经济秩序为目标,在平等互利的基础上发展国际贸易,促进各国间的友好关系。 2、 《公约》的主要内容: 公约除序文外,共包括四个部分计101条 第一部分:适用范围和总则; 第二部分:合同的订立; 第三部分:货物销售; 第四部分:最后条款。 3、 《公约》的评价: (二) 国际贸易惯例— 《2010国际贸易术语解释通则》 (三) 各国国内关于国际货物买卖的法律规范 国际贸易术语(2000版本) E组( EXW 发货) 工厂交货(……指定地点) F组(主要运费未付) ─────────────────────────── FCA 货交承运人(……指定地点) FAS 船边交货(……指定装运港) FOB 船上交货(……指定装运港) C组(主要运费已付) ─────────────────────────── CFR 成本加运费(……指定目的港) CIF 成本、保险费 加运费(……指定目的港) CPT 运费付至(……指定目的地) CIP 运费、保险费付至(……指定目的地) D组(到达) ─────────────────────────── DAF 边境交货(……指定地点) DES 目的港船上交货(……指定目的港) DEQ 目的港码头交货(……指定目的港) DDU 未完税交货(……指定目的地) DDP 完税后交货(……指定目的地) 【DAP取代
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