《城市区位》-课件设计（公开）.pptVIP

探索问题 请学生指出我国地势三级阶梯的的基本分布 自然条件对城市形成和发展的影响 地形与城市 气候与城市 水与城市 矿产与城市 面临的问题 一、资金：东盟几个国家仅资金一项就很难解决。尤其是老挝，目前其国内没有1公里铁路，要想成为泛亚铁路网的重要枢纽，就必须准备大量的资金进行铁路建设，但如此庞大的资金需求，对于他们来说，是非常困难的。同时，其它国家也需要资金来对现有铁路网进行改造。??  二、技术：是泛亚铁路建设工程中另一难题，中南半岛国家除马来西亚铁路比较先进外，其它国家都存在铁路轨距不统一的问题。如何将这些不同的轨距连接起来，就是一个技术难题。?  三、自然环境：在地形、地质方面可能遇到的问题是通过喀斯特地貌区，地形崎岖，地形起伏大；地处板块交界地带，地质条件复杂。 33、 （1）滇藏线遂道长度占到了铁路线总长度的43%，其原因主要是 (1）滇藏线是从云南昆明到西藏拉萨，途中穿过山河相间分布的横断山区。（2分） （2）青藏线的起止点城市分别是 和 ，它们分别位于 （填河流名称）谷地和 （2） 西宁、拉萨；湟水、雅鲁藏布江（必须与前面的城市一一对应，每空1分，共4分）；有利条件：谷地地势低，气温高，风力较小；地势平坦，土壤肥沃；灌溉水原丰富等。不利条件：气温低，热量不足。（合理即可）（4分） （3）川藏线（1分）  （4） 青藏线建设里程短；沿线地势平坦，地质条件相对较好；工程量小，投资少；工程技术难度已基本解决（冻土施工技术）；周期短；可以加快青海、西藏两省区民族经济的发展和促进民族的团结。 （3） 滇藏线和川藏线起止点城市之间的相对高度比较，较大的是 （填铁路名称）。（1分）  （3）川藏线（1分） （4）请综合分析有关部门决定首先修建青藏铁路线的主要原因。（4分）  （4） 青藏线建设里程短；沿线地势平坦，地质条件相对较好；工程量小，投资少；工程技术难度已基本解决（冻土施工技术）；周期短；可以加快青海、西藏两省区民族经济的发展和促进民族的团结。 青藏铁路 武广铁路2005年6月23日开工,有望2008年开通。 阅读课文“案例研究”回答问题： 连接青藏铁路北段与南段的铁路枢纽是（ ）市，青藏铁路北段穿过我国的盆地，该盆地被人们称为“（ ）”。 拉萨以北的铁路设计比较弯曲的原因是（ ）。 青藏铁路南段路基修建过程中，最难解决的问题是（ ），其形成原因是（ ）。 阅读课文“案例研究”回答问题： 铁路通车后，若乘火车由北京到拉萨，沿途依次出现的地理事物排列正确的是（ ） A.铁路线和城市:北京-京九线-陇海线-兰州-西宁-青藏线-拉萨 B.旅游景点:长城-龙门石窟-秦陵兵马俑-墩煌石窟 C.自然带:热带雨林-草原带-荒漠带-阔叶林带 D.地形区:华北平原-渭河平原-昆仑山-唐古拉山-冈底斯山 阅读课文“案例研究”回答问题： 目前青藏地区主要的运输方式是（ ） A.内河运输 B.公路运输 C.铁路运输 D.航空运输 青藏铁路建成后,对西藏及西部地区发展的意义有哪些? 1. 我国目前仅次于三峡工程的第二大工程 2. 全长2538km 3. 修建时间：1993年4月20日——1995年11月16日 4. 沿线共有特大及大中型桥梁1045座，隧道150座，以及近9000个大大小小的涵洞 京九铁路概况 京九铁路主要区位因素分析 京九铁路沿线的地理环境 1.请说出京九铁路经过的省市区： 2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地： 3.沿线经过的主要旅游地： 4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源： 5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区： 京、津、冀、鲁、豫、皖、 鄂、赣、粤、港 河北 天津 北京 山东 河南 安徽 湖北 江西 广东 香港 江淮地区 洞庭湖平原 江汉平原 鄱阳湖平原 珠江三角洲 冀中南、鲁西北、豫北平原 黄淮地区 江汉平原 1.请说出京九铁路经过的省市区： 2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地： 京、津、冀、鲁、豫、皖、 鄂、赣、粤、港 商品粮：江淮地区、洞庭湖平原、 江汉平原、鄱阳湖平原、 珠江三角洲 商品棉：冀中南、鲁西北、豫北平原 黄淮平原、江汉平原 3.沿