- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
冷水螺杆心机组制冷基础
冷水螺杆机组制冷基础培训;基本概念;常用术语;常用术语;常用术语;热力学基本概念——焓;热力学基本概念——熵;传热学基本概念;什么是制冷?; 基本压缩制冷循环基本流程;制冷循环的蒸发过程;制冷循环的压缩过程;制冷循环的冷凝过程;制冷循环的四个过程;控制界面;制冷过程综述;单级制冷机理论循环原理图;单级压缩制冷循环的压焓图;压缩机;螺杆式压缩机;螺杆压缩机;螺杆压缩机;压缩机LG25BLYFZ;Evaluation only.
Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0.
Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;螺杆压缩机规格性能;油分离器;油分离器;油分离器;油分离器;螺杆式压缩机组介绍;油分离器;油分以及附属设备;使用;;工质冷却壳管式油冷操作
1、系统的正确安装,保证供液,保证回气;
2、工质侧必须减少油的含量,并注意放油;
3、必须注重油的清洁度;
4、必须防止压缩机奔油,奔油后油冷壳程放气充分
5、在启动压缩机时若润滑油温度较低,可适当调整油冷却器进液阀。;油泵
柱塞做往复运动,转子做旋转运动
改进型增加油泵泵体支座,减少震动及噪声。
;泵体; 调节油压阀
保证油压高于排气压力0.10~0.3Mpa,同时它起油泵的安全阀的作用。;油过滤器
消除润滑油中的杂质,保证油泵及压缩机的正常运行。
油过滤器为不锈钢丝滤网胆。过滤器要经常拆卸清洗。 ;吸气过滤器
防止系统内的杂质被吸入压缩机,由焊接壳体和不锈钢丝过滤网胆组成。
要注意清洗。 ; 单向阀
只允许气体按照阀体标注的方向顺向流动,而不允许气体反向流动。顺向流动时,只有阀芯两边压力差大于弹簧力时,阀芯才能打开。它主要设置在排气管及吸气管。 ; 单级螺杆式制冷压缩机的气路循环
从低压系统来的低温低压蒸汽经过吸气过滤器后进入压缩机,被压缩成高温高压气体后进入油分离器,在油分离器内经过分离后排出。
带经济器的机组,从经济器来的气体经补气过滤器由补气口(也称二次进气口)进入压缩机,与低压系统来的低温低压蒸汽一同被压缩。 ; 单级螺杆式制冷压缩机的油路循环
油分离器内的冷冻机油经油冷却器冷却、油过滤器过滤后,一部分在压差的作用下进入压缩机转子腔,另一部分通过油泵增压后经压缩机轴承、轴封和平衡活塞等处进入压缩机转子腔。转子腔内的冷冻机油与吸入的蒸汽一同被压缩,高温高压的油气混合物再进入油分离器进行油气分离,依此循环。 ;喷油润滑螺杆机油路系统简图 ;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;螺杆式制冷压缩机故障、检修;停机时压缩机反转
停机后,由于压力回串,会带动转子反转,为此压缩机吸气阀为截止止回阀,在短时间内由于串压,允许几次反转。但反转严重,则说明止回阀关闭不严,主要原因有如阀芯卡住、弹簧弹性不足或阀损坏。对阀门进行拆检。;冷凝器(蒸发冷);冷凝器的类型;原理说明;蒸发式冷凝器2400型;蒸发式冷凝器2400型;蒸发式冷凝器2400型;蒸发式冷凝器2400型;蒸发式冷凝器2400型;蒸发冷型号性能2400型;储液器(≥2.2立方);节流机构;;节流设施;调节机构;当蒸发器内的液面降低时,壳体内的液面也随之降低,浮子落下,阀针便将孔口开大,则浮球阀出液量增大,浮球阀出液量形成的阀芯上部压力P4减小,主膨胀阀芯上部压力Ps(包括主膨胀阀芯上部弹簧力P5和浮球阀出液量形成的压力P4) 减小,当主膨胀阀芯下部高压P1大于Ps时,则推动主阀芯向上移动,增大阀的开启量,主膨胀阀供液量增大;反之主膨胀阀供液量减小。浮球阀出液量与主膨胀阀芯上下的压差(ΔP= P1-Ps)形成比例关系,调节供液量的大小,当壳体内的液面上升到浮子上限位时,阀针便将孔口关闭,Ps >P1,主膨胀阀关闭且停止供液,此时蒸发器液位不再上升这既可以防止蒸发液位过高引起湿压缩,又保证蒸发器的供液量与蒸发负荷相匹配。由于的主膨胀阀芯上部弹簧是按标准工况设计的,因此机组在标准工况下,机组满负荷或变负荷运行均维持较高的COP值。但在小压差工况下,冷凝压力降低,P1降低,P1相对于阀芯上部弹簧力偏小,使主阀开度偏小,供液量偏少,导致达到需要的蒸发液位要有一段滞后的时间,系统制冷系数减小,制冷装置能耗增大,在变负荷下同样如此。浮球+主节流阀在变工况下供液量的调节有待进一步完善;蒸发器;蒸发器外形;蒸发器内部;蒸发器性能;问题研讨;制冷剂;制冷剂;几个重要概念;
文档评论(0)