汽车售后配件可视化装车是系统的研究与实现-计算机科学与技术专业毕业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)分析了汽车售后配件物流业务在装车环节存在的问题，提出了新的需求并给 出了解决方案。 (2)针对同尺寸货物装车情况，设计了基于动态规划法的装车算法；针对一般货 箱装车情况和特殊货物装车情况，设计了基于邻域搜索的改进蚁群装车算法，并通过 实例验证了算法的有效性。利用贪心算法和邻域搜索对蚁群算法进行了改进，以达到 加快算法收敛速度、提高算法搜索效率、实现规则可配置的目的。 (3)使用基于W曲GL的Tllree．．js框架，实现了装车结果三维图形的静态和动态 展示功能以及手动调整功能，用于指导实际装车过程。 (4)对三维图形展示功能实现过程中所用到的相关技术进行了研究，分析了图形 渲染、DAE模型显示、射线相交法、物体移动、碰撞检测、重力检测、动画展示等技 术的实现原理，并将这些技术在系统中进行了综合应用。 (5)对汽车售后配件可视化装车系统进行了设计和实现，主要包括三个功能模块： 基础数据管理模块、装车方案生成模块和可视化展示模块。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 踽7|5 日期： ≥。／6．孓“ 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘 要 随着中国汽车产业的飞速发展，汽车售后配件物流行业也呈蓬勃发展之势。配件 的装车环节是汽车售后配件物流业务中的重要组成部分，运用科学的方法对配件装车 布局进行最优分配，满足不同情况下的装车需求，有利于提高装车效率，降低物流成 本，增强企业竞争力。 本文的研究以某汽车制造厂的配件物流运输协同监控系统为背景，目标是建立合 理的汽车售后配件可视化装车系统，该系统能根据实际装车需求高效制定装车方案， 并能利用可视化技术展示装车结果，以达到提高装车效率、降低装卸成本、可视化指 导装车操作的目的，为汽车制造厂的货运车辆装车和调度提供有效的技术支持。主要 研究内容如下： (1)首先介绍了汽车售后配件物流的业务现状，分析了其在装车环节存在的问题， 得出了本系统的详细需求，并给出了系统的总体设计方案。 (2)针对售后配件装车情况的不同，设计了基于动态规划法的装车算法和基于邻 域搜索的改进蚁群装车算法，以达到在满足实际多约束条件下，提高装车效率的目的， 通过实例验证了算法的有效性。 (3)在装车算法设计中，针对汽车售后配件多种类、多目的地的特点，建立了基 于八种实际约束条件的数学模型，并利用贪心算法和邻域搜索对蚁群算法进行改进， 提高了算法的搜索效率。 (4)使用w曲GL的第三方开源框架Threejs，通过对功能设计规则和可视化实现 原理的分析，利用w曲浏览器实现了装车结果三维图形的静态和动态展示功能以及手 动调整功能，以增加系统的灵活性，可视化指导实际装车操作。 (5)利用三层架构思想对系统进行了设计，并通过对系统主要功能界面的展示验 证了系统的实现。 关键词：配件物流；装箱问题；蚁群算法；领域搜索；可视化；T1lree．js 万方数据 Abs脚tWitll Abs脚t Witll me rapid development of ChiIlas automobile indus咄the logistics iIldus廿y of 世*sale auto parts is also booming．Auto parts loading process is aIl import觚t pan m automobile after-sale lo西stics business．Using sdenti丘c metllod to optimize me a110cation of resource iIl p拍loading，and satis驰g me deIIland of load吨证di鼢饥t condition，is beIle丘cial to曲prove 10ading e伍cieIlcy，deCreaSe cost of lo西stics，and s缸．eng吐len enterpnse competitiVe power． Tllis research is in me backgmuIld of a 10百stics collaboratiVe moIlitoring syst锄ot pans cent％a