GB/T 22311-2008道路车辆　制动衬片　压缩应变试验方法.pdf

犐犆犛４３．０４０．４０ 犙６９ 中华人 民共和 国国家 标准 ／ — ／ ： 犌犅犜２２３１１ ２００８犐犛 道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法 　 　 — — 犚狅犪犱狏犲犺犻犮犾犲狊 犅狉犪犽犲犾犻狀犻狀狊 犆狅犿 狉犲狊狊犻狏犲狊狋狉犪犻狀狋犲狊狋犿犲狋犺狅犱 犵 狆 （ ： ， ） ＩＳＤＴ ２００８０８２０发布 ２００９０４０１实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发 布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 ／ — ／ ： 犌犅犜２２３１１ ２００８犐犛 前 言 　　 本标准等同采用 ： 《道路车辆———制动衬片———压缩应变试验方法》。 ＩＳ 　　 与 ： 相比，本标准做了如下编辑性修改： ＩＳ ———“本国际标准”一词改为“本标准”； ———本标准中用“ ／ ”代替“ ”。 ＧＢＴ５６２０ ＩＳＯ６１１ 本标准附录 为规范性附录，附录 为资料性附录。 Ａ Ｂ 本标准由中国建筑材料联合会提出。 本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会（ ／ ）归口。 ＳＡＣＴＣ４０６ 本标准负责起草单位：咸阳非金属矿研究设计院。 本标准参加起草单位：山东金麒麟集团有限公司、杭州杭城摩擦材料有限公司、福建冠良汽车配件 工业有限公司、东营信义汽车配件有限公司、湖北飞龙摩擦密封材料股份有限公司。 本标准主要起草人：石志刚、王广兴、黄顺民、张世绍、杜东升、张文强、侯立兵。 本标准为首次发布。 Ⅰ ／ — ／ ： 犌犅犜２２３１１ ２００８犐犛 犐犛犗前言 （国际标准化组织）是由各国标准团体（ 成员团体）组成的世界范围的联合组织。国际标准 ＩＳＯ ＩＳＯ 　　 的起草工作一般通过 ＩＳＯ各技术委员会来完成。每一个成员团体对已成立的技术委员会的任务感兴 趣，有权派代表参加其中工作。与ＩＳＯ有联系的政府或非政府的国际组织也可参加有关工作。ＩＳＯ与 从事电工标准化工作的国际电工委员会（ ）有着密切合作。国际标准的起草应符合 ／ 第 部