浅谈项目施工进度管理 从项目管理软件应用谈没项目进度管理.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈项目施工进度管理 从项目管理软件应用谈项目进度管理 ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＥＣＯＮＯＭＹ 项目管理建筑经济２００６年１２月专刊 从项目管理软件应用谈项目进度管理 ■曹吉鸣，张 雷 （同济大学经济与管理学院，上海２０００９２） ［摘要］通过Ｐ３软件在项目进度管理中，尤其是项目后期挽救滞后的项目进度上发挥的作用，对项目管理过程中容易发生的问题进行分析。对项目进度管理过程中项目范围的确定、分解、排序、时间估算进度制定、时间压缩、进度控制、进度管理工具的使用等问题进行了探讨。 ［关键词］项目管理；进度管理；Ｐ３［中图分类号］Ｆ４０７．９ ［文献标识码］Ｂ ［文章编号］１００２－８５１Ｘ（２００６）Ｓ１－０１０５－０３ 随着项目复杂度的不断上升，项目涉及范围越来越广，无论是在技术的实现性上还是任务的工作量上，在传统的项目管理模式下对项目进度进行及时、有效的监控和评估难度越来越大。而计算机项目管理软件在实效性和可操作性上的巨大优势，使得引入计算机技术无疑成为改善、改进传统进度管理的有效手段。本文意在通过 天，Ｐ３软件取得了较为满意的应用效果。 ２Ｐ３软件的分析结果 根据Ｐ３软件对东货运工程的进度分析，可以得到以 下造成工期延误的主要因素： （１）进度计划制定考虑不周。在制定项目进度计划时没有考虑气象条件，特别是在前期室外露天作业中。虽然不能准确得到某段时间的天气状况（如２—３月的雨天），但可以根据常年的相关数据予以考虑，在进度制定时预留若干天不计入工期，这样的项目进度计划相对更加准确可信，也为采取相应的措施提供依据或事先有所准备。 （２）施工单位准备不足，应变能力不强。在大多数项目实施过程中设计存在问题、工程变更、不利的天气条件等是不可避免的，施工单位对这些问题准备不足，事先没有做好应对预案，也没有预留项目的预备时间。当上述问题发生时措手不及，不能及时、准确地提出应对措施，导致项目进度失控。 （３）合同条款不积极。由于签订的是固定价格合同，在遇到项目实施过程中的设计问题、工程变更和不利的天气条件时，施工单位往往找出建设方的原因并由此要求顺延合同工期，致使项目进度延误。要弥补损失的时间往往需要增加资源的投入，导致项目成本增加，这通常是施工单位最不愿意做的。因此建设方对存在的问题和按期完成进度要求可能带来的效益要予以考虑，这样就能采取相应措施刺激施工单位保证自身的根本利益。 Ｐ３软件在项目进度管理中，尤其是项目后期挽救滞后的 项目进度上发挥的作用，对项目管理过程中容易发生的问题进行分析。 １工程简介 上海浦东国际机场二期飞行区及配套设施工程东区 货运设施过渡工程（以下简称东货运工程）位于浦东国际机场第二跑道货机坪西侧的货运场区内，主要由Ａ库、Ｂ、Ｃ库货运站和附属办公楼、水泵房、变配电所、门卫及海关卡口组成。工程占地９３９７０平方米，建筑面积４１７０８平方米，其中货运站为钢结构，其它建筑为框架结构。 该工程建设单位为机场集团公司和指挥部，设计单位为中国民航机场规划设计研究院，施工总承包单位为宏润建设集团股份有限公司。工程计划工期为２００４年１２月１６日至２００５年６月２日，历时１６９天，实际工期为２００４年１２月１６日至２００５年６月２０日，历时１８７天，比计划增加１８天。 Ｐ３软件对该工程进度管理工作的介入是在２００５年４ 月，通过对工程前期实际进度延迟进行调查分析，找出原因，提出挽回工期的建议。经过相关各方采取加快进度的有效措施后，将总工期可能延误的时间由８１天压缩至１８ １０５ ２００６年１２月专刊建筑经济项目管理 ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＥＣＯＮＯＭＹ （４）设计未纳入项目管理中。在东货运工程中，另一个明显的进度延误在于设计单位对工程中发生问题的解决速度过慢。就建设方管理而言，实施的更象是工程管理，而不是项目管理，因为采用的是职能式的管理体制，工程部和规划部分管施工单位和设计单位，没有形成针对项目的全面管理，同时对设计单位的选择也没有站在整个项目的高度上进行，导致对设计单位管理力度不够、对其可能对项目进度产生的影响考虑不全，最终也就无法将其有效地纳入该项目的管理中。虽然最后采取措施予以纠正，但已明显产生了不良后果。 因此，根据Ｐ３软件对东货运工程的进度分析，该项目进度的延误是多方因素共同造成的，有建设单位、施工单位和设计单位，可以从中反映出工程实践中对项目管理方法、思想的认识较为缺乏。项目的进度管理并不是一件简单的事，它需要丰富的经验，但又绝不能沉溺于过去的经验中，必须要有正确的理论指导和科学的工具方法，更为重要的是先进的理念和思想。 在工程交付前安装，又可以在穿线时一并施工，关键取决于对产品的保护能力和管理水平。 时间估算就是对项目需要进行的所有活动进行时间估计，通常需要的已知条件是活动