《第七章转向系设计》-课件设计（公开）.pptVIP

第八章 制动系设计;第八章 制动系设计;§8-1 概述 功用: 使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车; 在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速; 使汽车可靠地停在原地或坡道上。 ;制动系应满足如下要求： 1）足够的制动能力 。行车制动:JB3939-85。 驻车制动：JB4019-85。 2）工作可靠 。采用双管路制动系统。其中一套管路失效时另一条管路 的制动能力不低于未失效时的30%。 3）不应当丧失操纵性和方向稳定性 。 JB3939-85。 4）防止水和污泥进入制动器工作表面。 5）热稳定性良好 。JB3935-85和JB4200-85。 6）操纵轻便，并具有良好的随动性 。 7）噪声尽可能小。 8）作用滞后性应尽可能短 。气制动0.6s，列车0.8s 9）摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命。 10）调整间隙工作容易。 11）报警装置 ;摩擦式 液力式 -----缓速器 电磁式 ;制动器效能: 制动器在单位输入压力或力的作用下所输出的力或力矩。 制动器效能因数: 在制动鼓或制动盘的作用半径R上所得到摩擦力（Mμ/R）与输入力F0之比。 制动器效能的稳定性: 效能因数K对摩擦因数f的敏感