浅谈水中深基坑钢板桩围堰施中工技术.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 浅谈水中深基坑钢板桩围堰施工技术 　　摘 要：本文主要阐述了通过钢围堰方案比较而确定的0号墩承台深基坑采用长24米拉森IV钢板桩围堰施工技术，并分析了桥梁承台深基坑钢板桩围堰施工技术。使用钢板桩围堰施工技术，具有节约成本、施工周期短、拆除方便等优点 关键词：桥墩；长江；施工方案 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）06-0088-04 1 某工程简介 商合杭芜湖长江公铁大桥是水位+11.07M通航净空为30米乘以543米的I-（1）级航道16乘以300吨级船队，方向是由西向东，中主桥（0号墩～5号墩）全?L99.3+238+588+ 224+85.3余=1234.6米。主桥采用斜拉节点拼装钢桁梁桥（下承式铁路、上承式为公路），主桥有两个主墩分别为2号和3号主塔墩，每个承台大小为68米乘以37米乘以7.5米，4个边墩为0号、1号、4号、5号墩，0号墩承台大小为45.5米乘以37米乘以4.0米（钢板桩围堰长48米乘以20米、工作宽度四周为1.2米）。桩基承台结构是其基础，承台位于河床下1.5米，有22根钻孔灌注桩，尺寸为直径2.5米、长57.5米 2 0号墩位置地质状况 首先要对地质进行勘测，再根据数据判断，从河床开始往往下计算18米，地层分布主要分为六层，分别为：（1）粉质细砂粘土层；（2）淤质粘土层；（3）细砂层 3 施工方案选择 0号墩是由陆地向水中过渡、设计承台顶面标高-2.5米，位于河床下1.5米，这是由于减小承台对长江过水面积和通航能力的影响。0号墩钢板桩深基坑的施工方法比选分别是钢围堰施工和钢板桩。由于钢板桩围堰施工具有成本投入少、施工简单、周期短、拆除方便、插打钢板桩穿过粉质砂粘土层容易等优点，所以最后决定0号墩使用钢板桩围堰施工工艺 4 钢板桩围堰施工技术 施工步骤： 首先做好施工前的各种准备，对实际施工的角桩进行测量定位，测量完成后要制作导向架，具体施工流程是： 步骤一（图1）：（1）桩基施工完成后，拆除0#钻孔平台的钻孔区域，保留两侧支栈桥部分。（2）在部分钢护筒顶面设置圈梁吊挂系统，并在部分护筒上焊接内支撑组装平台。（3）在组装平台上组装两层内支撑 步骤二（图2）：将两层内支撑一起下放至第一层内支撑到设计高程处 步骤三（图3）：（1）在组装平台上安装上导向框。（2）逐根插打钢板桩至设计桩底高程-17.50m，并合龙 步骤四：拆除导向框（图4） 步骤五（图5）：围堰内吸泥至-2.0m高程，并将第二层内支撑下放到设计位置 步骤六（图6）：（1）围堰内继续吸泥至-10.00m高程。（2）灌注封底混凝土 步骤七（图7）：围堰内抽水，抽水过程中，安装围堰牛腿 步骤八（图8）：（1）拆除吊挂系统，割除钢护筒，凿出桩头。（2）绑扎承台钢筋，浇筑承台混凝土 步骤九（图9）：（1）承台混凝土达到设计强度后，在承台与钢板桩之间设置间距800mm的木撑。（2）向围堰内灌水至围堰内水位到-2.0m 步骤十（图10）：绑扎墩身钢筋 步骤十一（图11）：浇筑墩身混凝土 步骤十二：钢板桩拆除 5 施工要求 5.1 施工准备 5.1.1 围堰组件准备工作 在陆地上的加工场地加工制作围堰组件，同时在相应的钢护筒上安装围堰组装平台与吊挂系统 5.1.2 内支撑准备工作 （1）在组装平台上放样出围堰围囹的内边线。（2）根据围堰布置图，确定好围堰的位置 5.1.3 吊挂准备工作 （1）准备千斤顶与PSB830精轧螺纹钢筋。（2）在钢护筒上安装吊挂支撑牛腿 5.1.4 安全、技术准备工作 认真检查组装平台与吊挂系统平台牛腿焊接质量。应保证其固定牢靠 围堰内支撑与钢板桩使用前必须对其进行试验和检查，以确保围堰施工安全，稳靠。具体工作如下： （1）新钢板桩验收时应具有出厂合格证，机械性能和尺寸应符合相关技术标准的规定。经整修或焊接后的钢板桩应采用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。验收或整修后的钢板桩应分类、编号、登记存放。锁口内不得积水。（2）凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均需要纠正变形，使尺寸正确，锁口平滑无折弯。即：锁口平滑的标准是以一块3m长钢板桩来套每根钢板桩，顺利通过视为满足要求。（3）钢板桩上除吊点以外的其他洞眼须用钢板补焊牢固。（4）钢板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接接长，焊接时先对焊或将接口补焊合缝，再焊加固板，钢板桩相邻接头应上下错开不小于2m。（5）钢板桩堆存、搬运、起吊时，不得损坏锁口和由于自重而引起残余变形。（6）所有围堰组件在使用前检查所有焊接部位是