高中历史 5.2 交通和通讯工具的进步8名师精编优质课件 新人教版必修2.pptVIP

材料1: 1876年,英国商人未经允许建造了沪凇铁路。 不久,火车轧死行人,导致民情汹汹.最后,清政府花钱 赎回,并拆毁投入大海。 材料2: 到1911年，中国铁路中，外国人直接投资 修建的占46%, 依靠外国贷款修筑的占40%,而中国 人自己修筑的铁路仅占14%。 材料3: 1930年，在广大农村地区，运送邮件主要 靠人力和落后交通工具。只有在城市，部分邮件是 才是使用近代交通工具的。 2.近代交通与通讯变化的特点 阻力大 受列强控制、排挤 发展不平衡 2.近代交通与通讯变化的特点 1)西方传入中国; 2)阻力非常大; 3)发展不平衡; 4)受列强排挤; 5)技术依赖外国。 ······ 18世纪70年代，洋务派上奏朝廷建议修筑铁路。 但遭到反对，认为机车会震动皇陵。 后来，洋务派阳奉阴违，于1880年擅自修建了 唐胥铁路，建成后才上奏朝廷，还不明言，只把铁 路说成“马路”。 1881年，唐胥铁路通车。但由于老佛爷有不许 使用蒸汽机车的命令，当局只得使用骡马拖带，因 而成了“马车铁路”。 18世纪80年代初，洋务派等主张续建该铁路。 由于临近京城，引发了长达十多年的铁路之争。 探究：该不该修铁路？ 探究：该不该修铁路？ （驻英公使、驻德公使) 李鸿章 (甲午海战前不曾出国) PK