人行横洞是二衬施工组织附件.docVIP

施工组织设计 一、编制依据 1、《福建永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段施工图设计》； 2、《福建永春至永定高速公路工程地质勘察报告》； 3、《福建永春至永定高速公路招标文件》； 4、国家相关部门的施工规范、规程及标准； 5、相应的技术规范、规程、行业标准； 6、本单位现有人员、设备、技术情况。 7、施工现场的具体条件。 8、由我部编制的《实施性施工组织设计》。 二、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量 溪南隧道全长905m，左右洞呈分离布置，左洞全长915m，右洞全长895m，为中隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R =905.56m、R =940m，出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R =1420m、R =1480m。隧道纵坡坡率/坡长：左洞为2.45%/847.97和-3%/67.03m，右洞为2.45%/828和-3%/67m。本隧道区域位于闽西南拗陷带西缘龙岩-漳平复式向斜,受区域地质构造影响，发育一系列小的断裂错动,地层产状多变，主要有70°∠20°、75°∠35°、50°∠10°、75°∠29°、60°∠25°、80°∠32°、105°∠55°，岩石风化厚度大。溪南隧道进口采用端墙式洞门，溪南隧道出口采用削竹式洞门，隧道进出口仰坡和边坡均进行绿化防护。 隧道采用新奥法施工，采用机械化配套施工，无轨运输，建立装载机、开挖机、全断面衬砌台车、自动计