2016地铁项目工作总结和设想.docVIP

— PAGE \* MERGEFORMAT2 — PAGE \* MERGEFORMAT- 4 - 地铁项目部 2016年工作总结及2017年工作设想 地铁项目部今年以来主要完成了项目收尾和验收交付工作，全体项目员工经受了巨大的挑战和考验，全身心投入到工程建设和竣工交付工作中，在项目部班子成员的带领下，实施“以人为本、严格管理、立足岗位、拼搏奉献”的管理理念，带领项目部全体员工克服了设计变更频繁、工期要求紧张、验收程序繁复、运营要求高等困难，确保项目的各项收尾工作顺利达到竣工交付的要求。现将2016年的工作总结和2017年的工作设想说明如下： 一、2016年工作总结 1、基本工作情况 上半年集中精力完成项目收尾完善和竣工验收，并于2016年6月20日完成竣工验收程序；下半年集中精力进行项目清单更新和变更及资料整理，同时逐渐将工作重点向XXX转移，迎接新项目的考验和挑战。 截至2016年11月，项目部累计收入约XXX万元，项目部累计成本约XXX万元，实现利润约XXX万元。 2、主要工作业绩 上半年主要完成地铁XX工程的尾工，包括环场道路、综合管沟盖板、室内管线整理、运营公司现场对接等工作，特别是与运营公司的现场对接，涉及专业范围广、作业面大、场地和空间多，管理程序复杂，需反复确认和完善；同时完成1600多卷的竣工资料整理，并通过XX市档案馆三次抽检，目前正在等待验收交付；另外一直在进行项目清单更新管理，梳理项目建设期间的图纸和原清单的差异，并逐一确认和核算，然后上报业主和咨询公司逐一审核确认，对于新增项目还需进行单价核算，这也是项目管理的一大重点工作。截止目前，清单更新已完成主体内容，正在与业主及咨询公司核对中。 地铁XX工程项目完善收尾的同时配合公司开发部顺利完成XX工程的竞标工作，为项目部后期的施工任务奠定了基础。XX工程项目中标后，项目部积极与业主等有关各方接洽，快速进入角色，并充分利用地铁XX工程项目的施工经验，与业主及设计积极沟通，赢得了业主和设计的认可。 3、工作经验和具体做法 地铁XX工程工程于2016年进入收尾阶段，通过这个综合性和系统性都很强的项目收尾和验交，项目部总结了许多经验和教训，特别是针对同类型工程的收尾和验收交付很有借鉴意义。 稳扎稳打，步步为营 车辆段是地铁系统中专业比较综合的工程，施工完成后需花一段时间进行交接，各专业都需与运营公司的对应专业完成有序交接，有的甚至还需培训和交底，明确设备操作的规程。 在完工后的各项交接过程中，运营会逐渐体会到一些不便操作、存在安全隐患、缺漏项目的问题，有时甚至提出几百条各种各样的问题。这时就需要针对提出的问题分门别类的整理，区别设计问题、施工问题、业主问题、法规问题等各种类型，简言之，需要尽快把问题分类打包，或鉴别定性，或鉴别归属部门，或区分整体与局部，把局部问题优先解决，使各方尽快能感觉到问题解决的进度，为各自协调沟通创造条件。 虽然初始交接时问题很多，但通过区分和鉴别及梳理，逐步抓住简便易行的问题，作业时就优先从此下手，创造积极克缺的局面。在具体克缺过程中需要稳步推进问题的解决，消一项是一项，消除小问题可以提高解决率，因此需稳扎稳打步步为营，逐渐达到解决或谅解的程度。 轻重缓急，有条不紊 接到问题清单时，首先要做的是把各种问题按“轻重缓急”划分层次，直接影响调试或运营的问题就是需要重视、尽快解决的问题，一些外观审美、方便程度、设备安装条件等问题就是可以靠后安排或轻或缓的问题，因此在工作中优先安排直接影响试运营、影响安全性能的问题，保证各自工作能正常运转的前提下在抽空解决或轻或缓的问题，在有限的施工力量和管理力量下，把各类问题有序推进解决，让各方在工作协调配合中有条不紊。 直面现场，精心组织 在克缺现场问题或交接问题时，不宜再采用劳务分包的形式，主要原因是作业内容比较零碎，基本没有整体的项目，都是一些局部完善的项目，劳务分包单价无法科学组成，另外如果再采用劳务分包形式，仅合同签订或单价确定就需要一个过程，而现场的形势不容等待，因此最好的、最快的、最直接的组织形式就是直接组织清工进行克缺工作，由项目部管理人员分工负责、分片负责，管理人员明确各自的施工任务，直接带领工人直面现场问题，可以最大效率的解决克缺问题，同时能及时反馈和发现过程中的问题，大大减小管理沟通路径，从而提高了克缺效率。 广泛交流，积极沟通 解决交接中的问题需要在紧锣密鼓组织的同时，加强与各方面的沟通交流，明确运营方的真实需求、最低要求，明确轻重缓急的问题性质，从而可以高效组织克缺，同时可以争取对方谅解，特别是一些当下不能解决的问题，需要靠时间逐渐解决的问题，争取对方谅解就非常重要，否则很容易把简单问题复杂化，而且搞得大家都不愉快，人为制造了一些克缺的障碍。因此克缺过程中一定要与业主、监理