高压同杆并架双回线故障测距误差修正算法的研究..pptVIP

高压同杆并架双回线故障测距误差修正算法的研究 作者：梁华为 导师：刘万顺教授 第一部分 意义 同杆并架双回线所需出线走廊窄，单位走廊输送能力强，节省投资，从而越来越多地在线路系统中采用。由于线路故障对电力系统的稳定性、可靠性有不可忽视的影响，所以双回线故障测距也成为电网运行、管理部门和专家学者广泛关注的问题。 双回线测距现在所存在的问题 应用分布参数 参数不准确对测距精度的影响 线路不换位因素对测距精度的影响 互感器误差对测距精度的影响 应用分布参数 因为（超）高压输电线路的电压等级高，其对地电容增大，不容忽略； （超）高压输电线路往往也比较长，线路参数的分布特性强，只有采用能较准确地反映线路实际特性的分布参数模型才能避免产生原理性的误差。 参数不准确对测距精度的影响 输电线路参数一般是在一定的环境条件下通过实测获得的，但在运行过程中并不是固定不变的，随着温度、气候条件，大地电阻率等因素的变化，线路参数可能偏移实际值，线路长度也可能变化。 有时候拿到的参数可能就是不够准确的设计参数或者平均参数。 由于其他因素（PT，CT变换和A/D采样等）的误差也可能导致所测量得的线路参数不准确,因此考虑参数的不准确性是进一步提高测距精度所必须研究的。 线路不换位因素对测距精度的影响 同杆并架双回线工程中换位难度较大，因此实际中存在很多不换位平行双回线。如果不换位将导致线路参数的不平衡性，直接利用不准确的不换位线路参数进行测距计算会很困难。 互感器误差对测距精度的影响 随着系统容量的增大、电压等级的提高，输电线路最大短路电流可达CT额定工作电流的100倍以上。由于CT铁芯具有的非线性特性，大短路电流很容易导致CT饱和，从而导致CT二次测的输出电流发生严重畸变，畸变的CT二次测电流将给测距带来很大的误差。 本论文的主要工作 基于换位和不换位同杆并架双回线故障测距新算法的推导。 探讨两种测距算法在各种不同故障和系统条件下的适应能力。 基于电流互感器误差修正的不换位同杆并架双回线故障测距算法的推导。 基于换位和不换位同杆并架双回线故障测距新算法的推导 测距算法的线路模型采用分布参数模型。 同杆并架双回线的结构复杂，故障类型也复杂，考虑使用双端的电压、电流数据，以使算法避开多种因素的干扰，使测距结果更加理想。 探讨两种测距算法在各种不同故障和系统条件下的适应能力 仿真算例中考虑了故障类型、故障位置、故障过渡阻抗、负荷电流和系统运行方式对测距算法的影响，从理论和实践上都证明了本文提出的故障测距算法在以上所列的各种情况下都能够准确测距，且精确度较高。 算法尤其针对不准确的线路参数和双端数据不同步采样角进行了讨论，测距结果具有较高的可信度，测距误差能够满足工程上的要求，从而验证了这两种算法在这两种情况下的有效性。 基于电流互感器误差修正的不换位故障测距算法的推导 输电线路短路故障时，电流互感器的铁芯发生饱和，二次电流畸变，导致无法正确传变线路中的短路电流，从而给故障定位带来较大的误差。本文对此提出了两种修正电流互感器误差不换位线路算法。 第二部分 故障分析—六序变换阵 采用以对称分量为基础的六序分量法。它的前提要求是双回线的参数矩阵平衡。六序变换阵为： 经过六序相模转换后，就把线间和相间均存在互感的双回线解耦成了相互独立的序量。再用独立的序量对双回线进行各种故障分析。 换位算法对系统的要求 各新算法采用故障分析的频域双端分析法。算法基于双端电源系统，要求具备以下基本条件： 线路完全换位，具有均匀分布参数； 线路两端之间具有能交换电压、电流数据的通道； 具有满足采样频率要求的采样设备。 算法建模 故障前电压方程： 将六序中的同向正序和反向正序故障分量分别用于上式，得算法方程： 计算步骤 用集中参数的线路模型对故障距离进行粗算。保证迭代过程满足牛顿－拉夫逊法对迭代变量初值严格的要求，和迭代计算的收敛性。 然后利用线路的分布参数模型得到三个相量方程。 三相量方程进行实虚部分解，得到一组非线性方程。表示成对应于牛顿－拉夫逊法的函数形式为： 进行迭代计算，得到故障距离的结果。 算法核心思想 为了消除线路参数不准确对故障测距造成的影响，迭代方程以故障距离、采样不同步角和传播常数的实虚部以及线路波阻抗实虚部作为变量，这样全面修正了线路不准确参数对测距精度的影响。 具体的迭代过程 迭代变量增量求解公式 程序计算框图 数值仿真—系