基坑施工图设计说明..docVIP

边坡支护方案说明 工程概况 1.1洛阳衡大置业有限公司拟兴建商务住宅楼（衡运大厦）、地下车库，该地块位于洛阳市火车站附近，锦远汽车站西侧，道南西路北侧。拟建商务住宅楼4栋，中间两栋29层，旁边两栋28层。 1.2本工程设计为衡运大厦、车库的基坑边坡支护工程。本工程基坑开挖深度15.0m，拟采用阶梯形坡（壁）土钉支护，其中上坡深9.0m，下壁深6.0米。 1.3基坑侧壁安全等级：一级。 1.4本工程为临时支护工程，设计使用年限为一年。 1.5场地周边荷载情况： （1）基坑北侧锦远商贸城高23.5米，距离基坑边线约20米，由于锦远商贸城楼层较低，而且与基坑相对距离比大于1，可不考虑其对基坑开挖影响。 （2）基坑东侧锦远汽车站候车厅高9米，已有建筑高4.5m，离基坑边线15.1m，和（1）同样理由，也可不考虑其对基坑开挖影响。 （3）建筑场地西侧和南侧，附近无建筑物，无特殊荷载。 （4）基坑坡顶荷载按均布荷载，取20KPa。 2、设计依据 2.1衡运大厦勘察报告。 2.2工程现场总平面图及相关技术要求。 2.3相关技术规范和规程： 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 《湿陷性黄上地区建筑基坑工程安全技术规程》( JGJ167-2009) 《建筑基坑工程监测技术规范》( GB50497-2009) 《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2002) 《建筑施工上石方工程安全技术规范》(JGJ 180-2009) 《混凝上结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002(2011年版)） 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(Gl3501300-2001) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 3、场地工程地质条件 3.1该场地位于火车站附近，为拆迁地，场地地形相对平坦，场地高程在151.78—152.99m之间，最大高差1.21m。 3.2场区内主要上层分布为： ①黄土状粉质粘土 浅黄褐色、浅灰褐色、暗黄褐色，硬塑，局部可塑状。压缩系数a1-2=0.14～0.50MPa-1，压缩系数＝0.31MPa-1，具中压缩性。全场地分布，平均厚度为3.04米。 = 2 \* GB3 ②黄土状粉质粘土夹粉土 浅褐黄色、黄褐色、浅棕黄红色，硬塑，压缩系数a1-2=0.14～0.49MPa-1，压缩系数＝0.26MPa-1，具中压缩性。全场地分布，平均厚度为2.98米。 = 3 \* GB3 ③黄土状粉质粘土 浅褐黄色、黄褐色、可塑状，局部呈硬塑状，该层具湿陷性，湿陷性轻微。压缩系数a1-2=0.13～0.46MPa-1，压缩系数＝0.22MPa-1，具中压缩性。全场地分布，平均厚度为3.90米。 ④黄土状粉质粘土夹粉土 浅褐黄红色、浅棕黄色、黄褐色，可塑～硬塑状。压缩系数a1-2=0.08～0.23MPa-1，压缩系数＝0.16MPa-1，具中压缩性。全场地分布，均厚度为2.69米。 ④-1粉砂 浅褐黄色、浅灰黄色，稍湿～湿，中密状，矿物成份以石英、长石为主，少量云母及暗色矿物，局部含砾石、粗砂及粉土团块。局部分布，仅在第ZK22号孔一带可见，平均厚度为0.50米。 ⑤粉质粘土 浅红褐色、浅褐黄红色、浅棕黄红色，硬塑，局部可塑状。压缩系数a1-2=0.09～0.19MPa-1，压缩系数＝0.13MPa-1，具中压缩性。全场地分布，平均厚度为2.09米。 ⑥粉质粘土夹粉土 棕黄色、浅棕黄色、棕黄红色，下部局部呈黑色花斑状，可塑，局部硬塑。压缩系数a1-2=0.09～0.18MPa-1，压缩系数＝0.11MPa-1，具中压缩性。全场地分布，平均厚度为3.42米。 ⑦中细砂 浅褐黄色、浅灰黄色，稍湿～湿，中密状，矿物成份以石英、长石为主，少量云母及暗色矿物，局部含砾石、粗砂及粉土团块，局部砂颗粒较细，为细砂。局部分布，仅在第ZK11，ZK12，ZK13，ZK14，ZK19，ZK23号孔一带缺失，平均厚度为0.68米。 ⑦-1粉土 棕黄色、浅褐黄色、浅棕黄色，中密，湿，锈黄色浸染，黑色星点，具中压缩性。局部分布，仅在第ZK5，ZK22，ZK24，ZK25，ZK26，号孔一带可见，平均厚度为0.76米。 ⑧卵石 青灰色、杂色，饱和状，稍密～中密状，局部密实。全场地分布，本次揭露最大深处为13.5m，见于ZK19号孔，该层未揭穿。 ⑧-1含粉质粘土卵石 青灰色、杂色，饱和状，稍密～中密状，局部密实。局部分布，仅在第ZK6，ZK11，ZK14，ZK18，ZK23号孔一带可见，平均厚度为1