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匕海师范大学硕士论文 目录
目 录
摘要………………………………………………………………………………………………I
Abst怕ct……………………………………………………………………………………………………………………………l
第一章绪论………………………………………………………………………………………1
1．1研究背景……………………………………………………………………………………1
1．2研究目的和意义……………………………………………………………………………2
1．2．1研究目的………………………………………………………………………………2
1．2．2研究意义………………………………………………………………………………3
1．3相关概念……………………………………………………………………………………3
1．3．1高速公路走廊的相关概念……………………………………………………………3
1．3．2城市联系的相关概念…………………………………………………………………．5
1．4理论基础……………………………………………………………………………………6
1．4．1高速公路走廊研究的理论基础………………………………………………………6
1．4．2城市联系研究的理论基础……………………………………………………………7
1．5国内外研究进展……………………………………………………………………………8
1．5．1国外研究进展…………………………………………………………………………8
1．5．2国内研究进展………………………………………………………………………．．10
1．5．3小结……………………………………………………………………………………11
1．6技术路线…………………………………………………………………………………．12
第二章研究数据与方法………………………………………………………………………14
2．1研究对象…………………………………………………………………………………．14
2．2研究数据…………………………………………………………………………………．．14
2_3数据模型…………………………………………………………………………………．16
2．3．1通达性模型…………………………………………………………………………一16
2．3．2社会经济综合值模型………………………………………………………………．．17
2．3．3城市规模分布模型……………………………………………………………………18
2．3．4中心性模型…………………………………………………………………………一20
2．3．5引力模型……………………………………………………………………………．．22
第三章宁沪杭甬高速公路走廊空间范围确定……………………………………………．2s
3．1长三角地区交通通达性格局……………………………………………………………．．25
I
上海师范大学硕士论文 目录
3．2长三角地区社会经济综合实力格局………………………………………………………29
3．330分钟到达沪宁一沪杭一杭甬高速公路的空间范围…………………………………～34
3．4宁沪杭甬高速公路走廊空间范围的确定………………………………………………．．35
第四章宁沪杭甬高速公路走廊城市规模分析…………………………………………………39
4．1宁沪杭甬高速公路走廊城市规模分布特征………………………………………………39
4．2宁沪杭甬高速公路走廊城市规模分形特征………………………………………………41
第五章宁沪杭甬高速公路走廊城市联系分析………………………………………………43
5．1宁沪杭甬高速公路走廊内城市中心性分析………………………………………………43
5．2宁沪杭甬高速公路走廊城市联系强度…………………………………………………．．4
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