实例-转向系统设计计算报告.docVIP

... PAGE 资料 ... 资料 编号： 转向系统计算报告 项目名称： 编制: 日期: 1 校对: 日期: 1 审核: 日期: 1 批准: 日期: 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc217121435 1.概述 PAGEREF _Toc217121435 \h 1 HYPERLINK \l _Toc217121436 1.1任务来源 PAGEREF _Toc217121436 \h 1 HYPERLINK \l _Toc217121437 1.2转向系统基本介绍 PAGEREF _Toc217121437 \h 1 HYPERLINK \l _Toc217121438 1.3转向系统结构简图 PAGEREF _Toc217121438 \h 1 HYPERLINK \l _Toc217121439 2.转向系统相关参数 PAGEREF _Toc217121439 \h 1 HYPERLINK \l _Toc217121440 3.最小转弯半径 PAGEREF _Toc217121440 \h 2 HYPERLINK \l _Toc217121441 4.转向系传动比的计算 PAGEREF _Toc217121441 \h 3 HYPERLINK \l _Toc217121442 5.转向系载荷的确定 PAGEREF _Toc217121442 \h 3 HYPERLINK \l _Toc217121443 5.1原地转向阻力矩 PAGEREF _Toc217121443 \h 3 HYPERLINK \l _Toc217121444 5.2车轮回正阻力矩 PAGEREF _Toc217121444 \h 3 HYPERLINK \l _Toc217121445 5.3作用在转向盘上的力 PAGEREF _Toc217121445 \h 3 HYPERLINK \l _Toc217121446 6.转向管柱布置的校核 PAGEREF _Toc217121446 \h 4 HYPERLINK \l _Toc217121447 6.1转向管柱布置角度的测量 PAGEREF _Toc217121447 \h 4 HYPERLINK \l _Toc217121448 6.2转向管柱角速度及力矩波动计算 PAGEREF _Toc217121448 \h 4 HYPERLINK \l _Toc217121449 6.3转向管柱固有频率要求 PAGEREF _Toc217121449 \h 6 HYPERLINK \l _Toc217121450 7.结论 PAGEREF _Toc217121450 \h 7 HYPERLINK \l _Toc217121451 参考文献 PAGEREF _Toc217121451 \h 7 ... 资料 ... 资料 1.概述 1.1任务来源 根据007车型设计开发协议书， 007项目是一款全新开发的车型，需对转向系统进行设计计算。 1.2转向系统基本介绍 转向管柱为角度不可调式管柱，转向机采用结构简单、布置容易的齿轮齿条式转向机。 转向盘采用软发泡三辐式，轮辐中间有一块大盖板，打开时可拆装调整转向盘。 1.3转向系统结构简图 2.转向系统相关参数 表1 转向系统相关参数 整车参数 轴距 L（mm） 3050 主销距 K（mm） 1423 满载前轴荷（kg） 768 方向盘外径（mm） 380 方向盘总圈数l 4.6 内轮最大转角 β（deg） 40° 外轮最大转角 α（deg） 36° 主销偏置距 C（mm） 6 四轮定位参数 主销内倾角（deg） 11°7′±45′ 主销后倾角（deg） 3°30′±30′ 车轮外倾角（deg） 56′±30′ 前轮前束（mm） 0～5 轮胎规格为185R14LT，层级为8。轮辋偏置距为+45mm，负荷下静半径为304㎜，滚动半径约317mm，满载下前胎充气压力240KPa。 3.最小转弯半径 汽车的最小转弯半径是汽车在转向轮处于最大转角条件下以低速转弯时前外轮中心与地面接触点的轨迹构成圆周半径，它在汽车转向角达