基于ansys的汽车轮毂性能试验专用分析程序开发-车辆工程专业论文.docxVIP

声尸IjJ 声尸IjJj明 本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在本 学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发表或 公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使 用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文 中作了明确的说明。 研究生签名：：羔基墅九讲年6月万日 学位论文使用授权声明 南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅或 上网公布本学位论文的全部或部分内容，可以向有关部门或机构送交并 授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对于保密 论文，按保密的有关规定和程序处理。 研究生签名： 九唧莎年石月姗 硕士论文 硕士论文 基于ANSYS的汽车轮毂性能试验专用分析程序开发 1绪论 1,1课题的工程背景 1．1．1汽车轮毂的特点和测试方法概况 轮毂是汽车系统的重要部件，起着承载、驱动、转向、制动等作用，其安全性能 尤为重要。近年来，随着车速的提高，轮毂的性能成为直接影响汽车制动安全性、操 纵稳定性、行驶平顺性等重要指标的关键因素。依材料的不同，汽车轮毂可分为铁圈、 钢圈和铝合金圈。随着科技的进步，现今之各项产品，无不以轻、薄、短、小为发展 趋势。汽车业界之发展亦然，其各项零件都在寻求各种可替代之材质，如铝合金引擎 的诞生、车内配件的塑料化等，无不在强度可达到需求的条件下，改为采用他种材料 替代，达到轻量化及降低成本的目的。铝合金轮毂已成为目前汽车上最常采用的轮毂， 其优点有以下几点： (1)质量轻，省油：相同尺寸的铝合金轮毂质量较之钢圈更轻，且油耗性更是 比钢圈优异，尺寸越大差异越明显。 (2)散热性好，增加轮胎寿命：铝合金不仅传热性能极佳，而且其多变的造型 设计可以帮助通风散热，因此可以提高轮胎寿命，减少爆胎的危险。 (3)可回收再利用：铝材回收成本较钢材低，再利用效率高，符合环保要求。 (4)真圆度高及均质性较佳：可以提高车轮运动精度，降低车辆行驶时的振动 与噪音 (5)造型美观：用铸造法生产的铝合金车轮，可以制出任意空间曲面和形状， 迎合不同用户的要求。 综上所述，铝合金轮毂有很大的优点，但它也存在着缺点： (1)质脆：通常延伸率较低，允许变形的能力较差。所以品质不佳的铝合金轮 毂容易发生断裂的危险 (2)品质一致性较差：因为制造过程复杂(包括材质成分、铸造技术、模具设 计、热处理过程、切削及涂装过程等)，容易引起质量问题。 (3)制造成本高。 影响轮毂安全性能的因素有：造型结构、材料强度、铸造技术及热处理过程等， 一般而言无法从轮毂外观来判断其安全性能，所以对轮毂进行安全性能测试是非常重 要的一项内容。一般常用的测试项目有三项： (1)弯曲力矩疲劳试验：此试验用来模拟车辆转弯时轮毂在必须承受的弯曲力 矩的反复作用下，肋骨和盘面是否仍在规定寿命内，是否产生裂纹和螺栓松脱的危险 情况。 1 l绪论 l绪论 硕士论文 (2)冲击试验：用来模拟车辆行驶时，如发生冲撞安全岛、路沿石、路面突出 物及坑洞的情况，轮毂所必须承受的冲击力，肋骨和盘面是否产生龟裂或轮胎急速泄 气的危险情况。 (3)径向负载耐久试验：模拟车辆直线行驶时，于轮毂所必须承受力的反复疲 劳作用下，轮毂的肋骨和盘面是否仍在规定寿命内，是否产生裂纹、轮胎急速泄气和 螺栓松脱的危险情况。 1-1．2国内外相关研究现状 近年来，计算机仿真分析已经成为开发过程中一项必备的工具。在汽、机车的相 关零配件产业领域上也有着相同的需求。早在几年前，各大汽、机车厂对于其下游各 种零配件的供货商做评鉴时，早已经将计算机仿真分析的能力列入其中。尤其，铝合 金轮毂是属于汽、机车零配件中的重要保安项目，它的安全与否就显得更加重要。轮 毂供应厂商唯有透过合理的计算机仿真分析及预测破坏，才能取信于各汽、机车厂及 使用者，并为自己的产品提供多一层的保障。 对于铝合金车轮的数值分析，国内已经有多个高校展开了研究，其中高校与企业 合作的铝合金车轮项目正在企业中发挥着重大的经济效益。但是国内目前的研究还仅 仅是研究进行轮毂试验有限元数值模拟的一般方法，像本论文一样结合ANSYS参数 化分析方法开发出能够生成适用于任何轮毂的分析软件的单位还没有。因此，本论文 的成果大大减少了轮毂企业的开发成本和时间，在实际生产中发挥了巨大的经济效 益。 文献[1】是台湾元智大学开发的铝合金轮毂自动设计修复程序，对铝合金轮毂的