- 1、本文档共47页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
钢的热处理分类 二、回火 将淬火后的钢再加热到Ac1以下的某一温度,保温一定时间,然后冷却到室温的热处理工艺叫回火 2.回火的目的 1.回火的概念 (1)消除内应力 (2)获得所需要的力学性能 (3)稳定组织和尺寸 3.回火时钢的组织与性能的变化 马氏体的分解 残余奥氏体的转变 渗碳体的形成 渗碳体的聚集长大 40钢的力学性能与回火温度的关系 80~200℃ 200~300℃ 300~400℃ 400℃以上 从右图可知,随着回火温度的升高,钢的强度、硬度下降,塑性、韧性提高 4.回火的方法和应用 广泛用于连杆、曲轴、齿轮及车床主轴等承受 交变载荷或冲击的重要零件。如用45钢制作的 车床主轴 回火索氏体 性能:具有良好的综合力学性,强度、硬度、塑性和韧性具有良好的配合,硬度达到200-330HBW 500~650℃ 高 温 回 火 弹性零件及热作模具等。如60Si2Mn制作的机车弹簧 回火托氏体 性能:具有高的弹性极限、屈服强度和适当的韧性,硬度可达35-50HRC 350~500℃ 中 温 回 火 主要用于高碳钢、合金工具钢制造的刀具、量具、 冷冲模具、轴承零件及其他要求硬而耐磨的零件。 如T12钢制作的锉刀 回火马氏体 性能:具有较高的硬度(58-64HRC),高的耐磨性和一定的韧性 150~250℃ 低 温 回 火 应用 回火组织及性能 加热温度 类型 生产中常把淬火及高温回火的复合热处理工艺称为调质。 调质 调质钢与正火钢相比,不仅强度较高,而且塑性、韧性远高于 正火钢。重要零件均采用调质处理 。 45钢正火或调质后力学性能比较 210~250 80~120 20~25 750~850 调质 162~220 50~80 15~20 700~800 正火 HBW αK(J/cm2) A(%) Rm(MPa) 热处理状态 淬火与回火的应用 硬度和耐磨性要求较高的零件,如工具、量具、冷作模具和在摩擦条件下工作的机械零件(如滚动轴承)等,此类零件一般选用高碳钢制作,可采用淬火和低温回火处理。 强度要求较高的弹性零件(如弹簧)和部分热作模具等,此类零件一般选用中、高碳钢制造,为了获得较高的弹性和必要的韧性,可采用淬火和中温回火处理。 综合力学性能要求较高,强度、塑性和韧性需有良好配合的零件,如轴类零件、齿轮、连接件、结构件等,此类零件一般选用中碳结构钢制造,为了获得所要求的力学性能,可采用淬火和高温回火处理,即调质处理 。 第四节 钢的表面热处理和化学热处理 表面热处理和化学热处理是对工件表面进行硬化的热处理方法,其主要目的是改变工件表面的成份或组织,提高表面的硬度和耐磨性,而心部仍保持良好的强度、塑性和韧性。 一、表面热处理 表面热处理 表面淬火和回火 物理气相沉积 化学气相沉积 表面淬火 火焰加热表面淬火 感应加热表面淬火 用氧—乙炔(或其他可燃气体)火焰对零件表面进行快速加热,随之快速冷却的工艺称为火焰加热表面淬火 利用感应电流通过工件所产生的热效应,使工件表面局部加热,然后快速冷却的淬火工艺,称为感应加热表面淬火 二、化学热处理 将工件置于一定温度的活性介质中保温,使一种或几种元素渗入工件表层,以改变表层中的化学成分和组织,从而改善工件表面性能的热处理工艺,称为化学热处理 。 化学热处理分类 渗碳 渗氮 碳氮共渗 渗硼 渗金属 化学热处理 三个基本过程 分解 吸收 扩散 最常用 1.钢的渗碳 将工件置于渗碳介质中加热并保温,使碳原子渗入工件表层的化学 热处理工艺称为渗碳 。 渗碳用钢 低碳钢或低碳合金钢,常用渗碳用钢有15、20、20Cr、 20CrMnTi、20SiMnVB等 渗碳分类 气体渗碳 固体渗碳 液体渗碳 渗碳件的一般工艺路线 锻造 正火 机械加工 渗碳 淬火 低温回火 精加工 渗碳后的工件需进行淬火及低温回火,使零件表面获得高硬度和耐磨性,而心部仍保持一定强度及较高的塑性和韧性 2.钢的渗氮 在一定温度下,使活性氮原子渗入工件表面以形成高氮硬化层的化学 热处理工艺称为渗氮 。 提高工件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度 渗氮目的 渗氮用钢 最常用的是38CrMoAl,其次是35CrMo、18CrNiW等 常用渗氮方法 气体渗氮 离子渗氮 渗氮件的一般工艺路线 锻造 退火 机械粗加工 调质 机械精加工 去应力退火 粗磨 渗氮 精磨或研磨 3.碳氮共渗 在一定温度下,将碳、氮原子同时渗入工件表层奥氏体中的化学热处理 称为碳氮共渗。 按使用介质分
文档评论(0)