催化油浆的综合用及经济性分析3.docVIP

炼油企业催化油浆的综合利用及经济性分析 中石化延迟焦化科技情报站 徐宝平 催化裂化是原油加工的重要装置之一，但随着原油劣质化和催化掺炼渣油工艺的应用，需增加外甩油浆量。但因燃油税制的改进，需求市场萎缩，这些油浆大多作为廉价重质燃料油销售，炼油企业的经济效益受到影响，进行油浆深加工或拓展油浆的应用市场越来越受到国内炼油企业重视。 在确定催化油浆加工方案前，我们首先要对其性能作初步了解。 催化油浆的性能 催化油浆是减压蜡油和减压渣油经过催化裂化反应后进入分馏塔，再经蒸馏分离所得的塔底重质组分油。与减压渣油相比，催化油浆密度大（≥1.0g/cm3），粘度、康氏残炭低。从族组成分析，催化油浆比减压渣油的芳烃含量高，胶质含量低；其次是馏分轻，催化油浆的50％馏出温度多数在500℃ 以下，而减压渣油的500℃馏出量，通常只有5％左右[1]。 多个炼油企业的减压渣油和催化油浆性质数据分别如下表-1、2。 表-1 减压渣油性质 组成，wt% 密度g/cm3 残炭 wt% s% N% 饱和烃 芳香烃 胶质、沥青质 粘度 100℃mm2 安庆渣油 0.9815 15.50 　 　 29.30 30.10 40.60 719.84 济南渣油 0.9824 　 　 　 21.65 37.96 40.39 　 九江渣油 0.993 　 　 　 15.18 43.62 41.20 2286.00 表-2 催化油浆性质 组成，wt% 密度g/cm3 残炭 wt% s% N% 饱和烃 芳香烃 胶质、沥青质 粘度 100℃mm2 石家庄油浆 1.013 　 　 　 28.30 34.20 37.50 　 安庆油浆 1.0484 6.60 　 　 27.10 52.10 20.00 13.71 安庆辽河油浆 　 5.30 　 　 37.00 57.70 5.30 　 2008安庆1 1.0301 　 0.72 0.34 25.00 68.00 4.80 2.00 2008安庆2 1.0575 　 　 　 28.40 66.70 4.90 　 胜利油浆 1.0046 　 　 　 33.68 52.48 13.94 　 九江油浆 1.0250 　 　 　 38.50 53.60 7.90 　 九江大庆油浆 1.0164 　 　 　 31.10 64.80 4.10 　 2008九江油浆 1.0690 　 　 　 13.52 65.98 20.50 任丘油浆 　 3.20 　 　 30.60 57.00 12.40 　 大庆油浆 1.0082 　 　 　 36.50 60.10 3.40 　 济南油浆 1.0718 　 　 　 20.41 60.54 19.06 　 表-2 催化油浆性质 （续） 组成，wt% 密度g/cm3 残炭 wt% s% N% 饱和烃 芳香烃 胶质、沥青质 粘度 100℃mm2 大港油浆 　 6.80 　 　 26.90 63.60 9.50 　 安庆大庆油浆 1.0160 5.50 　 　 31.10 64.80 4.10 　 天津 1.0435 11.6 　 　 39.43 49.90 10.67 　 胜利 0.9830 4.80 0.62 　 50.54 39.85 5.39 0.71 2008武汉1 1.1047 　 1.18 　 15.30 72.90 9.00 2.80 2008武汉2 1.0583 12.6 1.25 0.38 12.30 65.70 15.50 6.50 2008荆门1 1.0805 　 0.60 　 17.21 64.31 18.48 　 2008高桥1 1.0272 7.74 0.70 0.35 34.62 43.55 19.97 1.87 2008高桥2 1.0334 9.26 0.74 0.23 34.17 52.34 12.68 0.80 2008广州1 0.9715 3.32 0.84 　 58.22 37.54 4.14 0.10 2008广州2 1.1300 　 　 　 3.62 91.64 3.54 1.20 减压渣油和催化油浆芳烃含量对比如下图-2。 图-2 减压渣油和催化油浆芳烃含量对比 上述统计显示：油浆含有30～40％的饱和烃是优质蜡油，含蜡量高的催化油浆可返催化装置再次回炼；50～70%左右的芳烃是一种极有价值的化工产品，探索催化油浆的深加工有广阔的市场和良好的经济效益。 催化油浆作延迟焦化原料 国内延迟焦化装置掺炼催化油浆已积累了一定的经验，但是，随着焦炭和燃料