考虑电动汽车不确定性因素的配电网分布式电源优化布置.PDF

第 47 卷 第 1 期 电力系统保护与控制 Vol.47 No.1 2019 年 1 月 1 日 Power System Protection and Control Jan. 1, 2019 DO : 10.7667/PSPC17 1808 考虑电动汽车不确定性因素的配电网分布式电源优化布置 1,2 1 1 王满商 ，李正明 ，汪 洋 (1.江苏大学电气信息工程学院，江苏 镇江 212013；2.国 镇江供电公司，江苏 镇江 212001) 摘要：分布式电源和电动汽车的规模化接入对配电网经济运行和电能质量 生了较大影响。分布式电源和电动汽 车的功率具有不确定性。为实现分布式电源的合理配置，提出了一种考虑电动汽车不确定性因素的分布式电源优 化布置方法。首先，以网络损耗最小、电压偏移最小和系统稳定性高为优化 目标，利用机会约束规划方法建立分 布式电源优化配置模型。然后，采用支持向量机算法和多目标粒子群算法对上述模型进行求解，得到其 Pareto 解 集。以 EEE 37 节点配电网为例对所提模型进行验证，结果表明该模型可以有效得到合理的配置方案。 关键词：分布式电源；电动汽车；不确定性；多目标规划；支持向量机；多目标粒子群 Distribution network distributed power supply configuration considering the uncertainties of electric vehicle 1, 2 1 1 WANG Manshang , L Zhengming , WANG Yang (1. School of Electrical nformation and Engineering, Jiangsu University, Zhenj iang 2 120 13, China; 2. State Grid Zhenj iang Power Supply Company, Zhenj iang 2 12001, China) Abstract: The large-scale access of distributed generation and electric vehicles has a great impact on the economic operation and power quality of distribution network. Distributed power and electric vehicle power have uncertainties. n order to realize the rational distribution of distributed power, this paper presents a distributed power optimization layout method considering the uncertainties of electric vehicles. First of all, the optimal model of distributed gene