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通用汽车公司 国别:美国 创立时间:1908年 公司总部所在:美国底特律 创始人:威廉 ·C ·杜兰特 旗下品牌:凯迪拉克 雪佛兰 GMC 别克 霍顿 宝骏 五菱 一、基本资料 补:通用旗下的各个品牌及标志 补:部分品牌简介 别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。(1912) 雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年,它是通用汽车全球销量最大的品牌(1903) 1902年,凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 GMC卡车,1960年,GMC开始转型生产供个人使用的卡车(1912) 欧宝汽车原属德国,1929年被通用收购,它的标志为“闪电”图案,喻示汽车如风驰电掣,同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 2010年7月18日,通用汽车在华合资企业之一的上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌“宝骏汽车”,标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。 五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。五菱是中国汽车行业著名品牌,在微车市场上与长安齐名。 二、公司历史上的两大重要人物 威廉 C 杜兰特 VS 阿尔弗雷德 斯隆 (一)·威廉· C ·杜兰特 杜兰特于出生在美国马萨诸塞州波士顿市,其外祖父Henry H. Crapo在美国内战末期和战后初期担任马萨诸塞州州长。 他的朋友是这样评价的:“杜兰特可以把沙子卖给阿拉伯人,然后还能把筛沙子的筛子卖给他们。” 出生:1861年 家庭:被酒鬼父亲抛弃,10岁起和母亲住在外婆家 创业之初:1886年生产马车积累第一桶金 在美国汽车产业历史上,通用汽车公司第6任总裁杜兰特是与亨利·福特地位相当的先驱,但他的管理风格是独裁而专制的——他做出决策时,既不与下级商讨,也不看研究报告,更不研究销售情况;甚至,他从来没有和委员会做出过集体决策。 他是一个超级的推销员、一个不知疲倦的经营者、一个白手起家的百万富翁。可惜由于过分扩张,杜兰特让通用多次陷入困境,他也两次被迫离开亲手建造的通用。 (二)、阿尔弗雷德 斯隆 通用第8任总裁斯隆是咖啡和茶叶进口商之子,从小在纽约布鲁克林区长大。毕业于麻省理工学院。 斯隆于1923年升任公司总经理和总裁(CEO)。这可是临危受命,当时通用汽车公司岌岌可危,正处于解体之中。 斯隆的成就 地位:现代企业管理之父 。所著《我在通用的岁月》堪称管理学的一个里程碑,此书三十余年间重印再印,至今仍新版不绝。 职业经理人制度 斯隆管理学院斯隆管理学院(Alfred P. Sloan School of Management)成立于1914 年,其前身是MIT?经济学和统计学系的一个工程管理课程,1925 年开始成立可授予硕士学位的项目。斯隆商学院以艾尔弗雷德·P·斯隆(Alfred P. Sloan Jr.)命名,他曾经是通用汽车公司的总裁,他于1950 年捐赠了五百万美元来建立工业管理学院, 1952年工业管理学院正式开张,1960 年学院又开设了博士学位的课程, 1964 年学院改名为 斯隆管理学院(Alfred P. Sloan School of Management),即今天的斯隆管理学院。依托其强大的工程和技术背景,斯隆商学院在数量分析,运作,物流管理和创业方面具有巨大的优势,它在这方面的优势也让有些非工程背景的申请人望而却步,其实,斯隆和其它商学院一样非常强调学生背景的多元化,其学生也不是象有些人想象的那样木讷,不善言辞,他们是一个智慧活泼的集体。 1923年:在通用摇摇欲倒时,提出著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略。为此他将公司改组为5个汽车分厂,分别生产不同档次的汽车,分散生产使每个厂都能自由发挥其主动性,而集中管理则建立一个强有力的中心办事机构。这个机构拥有大批的金融人员以备顾问,并协调整个公司的经营。 30年代初通用就超越福特成为最大的汽车公司;到1946年斯隆卸任时,通用更是如日中天。 3、斯隆知人善任,因此手下常能集结一批充满活力、积极进取的精英。(德雷斯塔特) 斯隆的管理艺术 1、他的前瞻理念,认识到大公司的管理必须是集中协调下的分散经营 2、斯隆长于沟通,把自己的想法、策略、运作方向不断向各层经理灌输宣传,力求赢得共识。他激励员工的本事很大,也常能身体力行,率先垂范。 4、斯隆又非常善于倾听他人的意见 5、斯隆尊重企业的每一位员工,但同时他又注意与同事保持一定距
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