内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究——整环加固法.PDF

第 32 卷 第 11 期 岩石力学与工程学报 Vol.32 No.11 2013 年 11 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Nov.，2013 内张钢圈加固盾构隧道结构承载能力的试验研究 ——整环加固法 1 1 2 3 4 柳 献 ，唐 敏 ，鲁 亮 ，王秀志 ，朱雁飞 (1. 同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092 ；2. 同济大学 结构工程与防灾研究所，上海 200092 ； 3. 上海申通地铁集团有限公司 技术中心，上海 201103 ；4. 上海隧道工程股份有限公司，上海 200082) 摘要：以内张钢圈整环加固盾构隧道为对象，采用足尺试验方法对整环加固工法下单环隧道衬砌的极限承载性能 进行研究，描述加固结构破坏的试验现象，获得加固结构的荷载位移曲线，并结合试验现象及数据，分析得到加 固结构的关键性能点。试验结果表明，整环加固后盾构隧道的刚度与强度相对于加固之前有明显提高；加固后结 构的破坏主要为钢板与混凝土衬砌的黏结面破坏。研究成果可为工程实践提供理论支撑和技术指导。 关键词：隧道工程；内张钢圈加固；盾构隧道；极限承载力；足尺试验 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2013)11 –2300 –07 EXPERIMENTAL STUDY OF ULTIMATE BEARING CAPACITY OF SHIELD TUNNEL REINFORCED BY FULL-RING STEEL PLATE 1 1 2 3 4 LIU Xian ，TANG Min ，LU Liang ，WANG Xiuzhi ，ZHU Yanfei (1. Department of Geotechnical Engineering，Tongji University，Shanghai 200092，China；2. Research Institute of Structural Engineering and Disaster Reduction ，Tongji University，Shanghai 200092 ，China； 3. Technical Center of Shanghai Shentong Metro Group Co.，Ltd .，Shanghai 20 1103，China； 4. Shanghai Tunnel Enginee