掌握水冷却系-汽车构造.PDF

第七章 发动机冷却系统 教学提要 目的与要求：1．掌握冷却系统的功用与组成 2．掌握水冷却系统主要部件的结构特点 3. 了解风冷系统主要部件的结构特点 内容：1．冷却系统的功用及组成 2．水冷系统主要部件的构造 3．风冷系统 方法：1.以课堂讲授为主，结合参观、拆装实习和作业练 习，掌握所学知识。 2.应采用理论与实践(拆装)相结合的教学方法，在 学习中要结合基本原理学习构造，通过拆装、观 察分析结构特点，加深理解基本原理和工作过程。 时间：3 学时 地点：多媒体专业教室 器材保障：水冷却系统主要部件实物或教具 风冷系统主要部件实物或教具 1 教 学 进 程 教学环节设计 冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部 分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温 注意：引导式教学 度状态下工作。冷却系按照冷却介质不同可以分 分析三菱跑车冷却 为风冷和水冷，如果把发动机中高温零件的热量 系统的设计理念 直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而 把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进 行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均 匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车 发动机上广泛采用的是水冷系。 第一节 冷却系统的功用及组成 配 套 课 件 ： kcnr07_01_01.htm-- 一、冷却系统的功用 kcnr07_01_03.htm 冷却系统的功用是使发动机在所有工况下 都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止 发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动 机冷起动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升 温，尽快达到正常的工作温度。 二、水冷系统的组成 发动机的冷却系统有风冷与水冷之分，以空 气为冷却介质的冷却系统称风冷系统；以冷却液