某水库加固工程施工组织设计方案.pdf

施工组织设计 1概述 1.1工程概述 ××水库位于××镇，距市区 26km，拦截长江一级支流府河的漂水东支，是一座以灌溉、防洪为主， 2 3 兼有发电、养殖、城镇供水等综合效益的大（II）型水库。水库承雨面积450km ，原总库容 2.748亿 m ， 3 本次复核总库容 2.408亿 m 。。。。。。。 水库枢纽工程由一座主坝、六座副坝、挡坝、溢洪道、发电洞和输水洞组成。 主体工程除险加固分为挡水建筑物加固、泄水建筑物加固、引水建筑物加固及坝区防汛公路建设。挡 水建筑物加固包括主坝、一副坝、孙家湾副坝、挡坝；泄水建筑物加固包括溢洪道加固；引水建筑物加固 包括东灌溉洞加固、新建西灌溉洞；交通工程；还包括相应的金属结构安装以及临时工程。 除险加固主要工程项目有主坝坝顶修混凝土路面，上游坝坡混凝土护坡，下游坝坡植草皮及修排水沟； 一副坝坝顶加高，上游护坡、外坡导渗；孙家湾副坝斜墙粘土填筑，坝顶加高；溢洪道改建；东灌溉洞加 固、进水口改建、设置检修和工作闸门；新建西灌溉洞；修建防汛公路；闸门及埋件的安装。 招标文件要求，本工程开工日期为 2003年 10月 1 日，完工日期为2004年 9月 30 日，溢洪道改造、 东灌溉洞加固、西灌溉洞新建工程要求完工日期为 2004年 3月 31 日。我公司计划开工日期为2003年 10 月 1 日，完工日期为2004年 8月 25 日，比招标文件要求工期提前36天。 1.2水文、气象条件 ××水库位于湖北省水文气象分区第 IV 区，本流域气候带有南北过渡特征，受季风影响，雨季较迟， 多集中在 6~8月间，其降雨量占全年的 56%，且多以暴雨出现，年降雨量 614mm~1344mm，多年平均降 雨量 975mm，多年平均径流深 350mm。年平均相对湿度 81.4%，多年平均气温 15.7℃，极端最高气温 42.5℃， 极端最低气温-15℃。年平均风速为2m/s，最大风力可达 10 级。 1.3地形、地质条件 ××水库的控制河流 漂水位于东径 113º15′~113º45′，北纬 31º40′~32º10′发源于桐柏山南 2 麓，流域面积 1109km，河流长度 76km。水库流域属桐柏山与大洪山的山间后地，为桐柏山延伸余脉而成 的丘陵地带，坝址地面高程 80.00~140.00，相对高差40~60m，流域地形由北东向南向西倾斜，山势平缓， 山顶呈浑圆状，河谷切割较深，河宽20~60m，河床比降 1/200~1/500。 本区域属南秦岭褶皱系，II级构造单元为南秦岭印支冒地槽褶皱带，位于 III级随应复背斜的 IV级构 造单元，即应山褶皱束的中部，褶皱强烈，断裂发育，不同方向的断裂相互交切，形成较为复杂的构造形 迹。本工程库区地层出露最广泛的为中元古界随县群变质岩，水库坝址基岩为震旦系上统岔河组，在现代 河床、河漫滩及一级阶地由全新统第四系冲积层构成。根据国家地震局 《中国地震烈度区划图》划分，本 区地震基本烈度小于 VI度。 1.4施工条件 1.4.1对外交通 工程距××市 26km，××市区距武汉市 180km，有公路、铁路相通。对外交通道路为 316 国道，路 面状态良好。 施工区现有多级公路通过，主坝及各副坝、溢洪道、挡坝之间均有公路相连，有比较完善的公路网。 另外修建跨溢洪道的临时公路 1km，采用泥结碎石路面，路基宽 6m。对施工区中现有的长5km 的公路进 行整修，改造后将其投入使用，现有交通条件即可满足工程建设要求。 1.4.2建筑材料 拟选取距大坝 36km处的厉山镇购买砂料，从距大坝 36km 的××白桃山购买石料。所需代料就近在 刘家湾料场和徐店副坝料场开采，粘土可在距孙家湾副坝约 2公里处的指定料场开采。 1.5施工规划 1 1.5.1施工总平面布置规划 施工总体布置遵循因地制宜，因时制宜，利于生产，方便生活，快速安全，经济可靠，易于管理的原 则外，并应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求，尽量选择地形 平坦宽阔，靠近工程现场，地质条件好的场地。 根据以上原则，鉴于本工程战线较长，工作面较多，可以多工作面同时施工的特点，