电控单体泵小循环喷油量的关键影响因素研究-哈尔滨工程大学学报.PDF

第３６卷第８期　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 哈　 尔　 滨　 工　 程　 大　 学　 学　 报　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．３６ №．８ ２０１５年８月　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ａｕｇ．２０１５ 电控单体泵小循环喷油量的关键影响因素研究 袁志国，范立云，白云，陈超，马修真 （哈尔滨工程大学动力与能源学院，黑龙江哈尔滨 １５０００１） 摘　 要：电控单体泵是一种能够满足柴油机动力性能和排放性能的燃油喷射系统，为了研究其在低负荷时的小循环喷油 量波动特性。 本文利用ＡＭＥＳｉｍ软件建立电控单体泵燃油系统的数值模型，并结合实验数据验证模型精度，研究了不同 凸轮转速范围内各个特性参数对小循环喷油量波动影响的量化关系，得出不同参数的量化百分比指标；同时结合面中央 合成实验设计方法，考虑不同特性参数交互作用，对交互因素和小循环喷油量进行相关性分析，得出了各因素与小循环 喷油量之间的相关系数。 关键词：柴油机；电控单体泵；小循环喷油量；量化指标；相关性 ｄｏｉ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００６⁃７０４３．２０１４０５０５２ 网络出版地址：ｈｔｔｐ：／ ／ ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ ｋｃｍｓ／ ｄｅｔａｉｌ／ ２３．１３９０．Ｕ１６３１．００４．ｈｔｍｌ 中图分类号：ＴＫ４２２　 文献标志码：Ａ　 文章编号：１００６⁃７０４３（２０１５）０８⁃１０６８⁃０６ Ｋｅｙ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｆａｃｔｏｒｓ ｏｆ ｓｍａｌｌ ｃｙｃｌｅ ｆｕｅｌ ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ ｑｕａｎｔｉｔｙ ｆｏｒ ａｎ ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ ｕｎｉｔ ｐｕｍｐ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅｓ ＹＵＡＮ Ｚｈｉｇｕｏ，ＦＡＮ Ｌｉｙｕｎ，ＢＡＩ Ｙｕｎ，ＣＨＥＮ Ｃｈａｏ，ＭＡ Ｘｉｕｚｈｅｎ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｐｏｗｅｒ ａｎｄ Ｅｎｅｒｇｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈａｒｂｉｎ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５０００１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎ ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ ｕｎｉｔ ｐｕｍｐ （ＥＵＰ）ｉｓａｆｕｅｌｉｎｊｅｃｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍｗｈｉｃｈｃａｎｓａｔｉｓｆｙｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｏｆ ｄｉｅｓｅｌｅｎ⁃ ｇｉｎｅ＇ｓ ｐｏｗｅｒ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ａｎｄ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ． Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅ ｔｈｅｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎ ｉｎ ｓｍａｌｌ ｃｙｃｌｅｆｕｅｌ ｉｎ⁃ ｊｅｃｔｉｏｎ ｑｕａｎｔｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｄｉｅｓｅｌ ｅｎｇｉｎｅ ａｔ ｌｏｗ ｌｏａｄｓ，ａ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｔｈｅ ＥＵＰ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｂｕｉｌｔ ｉｎ ｔｈｅ ＡＭＥＳｉｍ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ａｎｄ ｉｔｓ ａｃｃｕｒａｃｙ ｗａｓ ｖｅｒｉｆｉｅｄ ｂｙ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ． Ｔｈｅ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｆｌｕｃｔｕａｔｉｏｎ ｉｎ ｍｉｎｏｒｃｙｃｌｅ ｆｕｅｌ ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ ｑｕａｎｔｉｔｙ ａｎｄ ｅｖｅｒｙ ｋｅｙ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｗａｓ ｓｔｕｄｉｅｄ ｉｎ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｃａｍ ｓｐｅｅｄｓ． Ｔｈｅ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ ｐｅｒｃｅｎｔａｇｅ ｉｎｄｅｘ ｏｆ ｔｈｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ． Ａｔ ｔｈｅ ｓａｍｅ ｔｉｍｅ，ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ｔｈｅ ｃｅｎｔｒａｌ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｄｅｓｉｇｎ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ｍｅｔｈｏｄ，ａｎｄｔａｋｉｎｇ ｉｎｔｏ ａｃｃｏｕｎｔｔｈｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｆａｃｔｏｒｓ，ｔｈｅｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎ ｃｏｅｆ⁃ ｆｉｃｉｅｎｔｓ ｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｆａｃｔｏｒｓ ａｎｄ ｍｉｎｏｒ ｃｙｃｌｅ ｆｕｅｌ ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ ｑｕａｎｔｉｔｙ ａｒｅ ｒｅｖｅａｌｅｄ ａｆｔｅｒ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄ