第03浩章齿轮传动设计.pptVIP

注意： 齿面接触疲劳强度主要取决于分度圆直径 d d 越大， 接触强度 越高 σH 越小, 齿宽 b 的大小应适当， b 过大会引起偏载 (Fn 减小;齿廓平直) 模数 m 的大小对接触强度无直接影响 d1＝m z1 两齿轮的接触应力相等，σH1＝σH2 齿宽系数根据具体情况选取 因σH1 = σH2，而σHP1 ≠ σHP2 故一对齿轮传动时，接触强度通常不等。σHP 越小，强度越低， 应按强度低的齿轮设计 §3-4 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 求出 d1 →选择 z1 →计算 m = d1/z1 →计算 a = m (z1+z2)/2 模数 m 应向大的方向靠标准值，且 m ≥ 1.5； 按标准模数反算 d1、d2，精确到小数点后三位； 中心距 a 应为整数，便于箱体座孔的加工测量， 若 a 不是整数，则将其圆整，并对齿轮进行变位。 注意： §3-4 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 提高齿面接触疲劳强度的主要措施： ? 加大齿轮直径或中心距 ? 适当加大b或yd ? 正变位 ? 改善材料 ? 提高齿轮的精度等级 ? 改善热处理，提高齿面硬度 两个齿轮的宽度一样吗？ 为保证有效啮合宽度，降低装配难度，取 b1 = b2 + (5~10) mm b2 = ψd d1 b1=b2 b1b2 —影响最大的几何因素 §3-4 直齿圆柱