十里牌桥施工组织设计.docVIP

122省道镇江段拓宽改造工程—丹阳段（姚庄~S241） K3+100.054十里牌桥工程 施 工 组 织 设 计 施工单位： 时 间： 目 录 第一章 编制依据及编制原则 工程说明 施工组织部署 第四章 材料、机具及劳动力计划 第五章 施工总平面布置设计 第六章 主要分项工程施工方法和技术措施 第七章 质量管理体系及保证措施 第八章 工程工期保证措施 第九章 安全生产保证措施 第十章 确保文明施工的技术组织措施 第十一章 确保工程工期的技术组织措施 第十二章 控制造价措施 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、122省道镇江段拓宽改造工程—丹阳段（姚庄~S241），K3+100.054十里牌桥设计图纸、招标文件及答疑纪要； 2、各种施工规范及规则； 3、本工程现场踏勘实地地形、地貌、水文、气象等资料； 4、本公司安全生产、文明施工、环境保护等有关规定。 二、编制原则 1、遵循招标文件及答疑纪要的各项条款的原则； 2、遵循设计和标前会议原则，正确组织施工，确保质量合格； 3、坚持招标文件和设计施工图中的技术规范的原则，确保产品使业主满意； 4、实施“项目法”施工的原则； 5、坚持实事求是的原则，根据本单位的实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性；充分发挥专业化施工企业优势的原则； 6、确保本工程施工的安全、质量、进度和文明施工均满足业主的原则。 7、体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 8、遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。 9、遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。 10、遵循文明施工和环境保护的原则 第二章 工程说明 一、项目环境 1、项目地点 本项目位于122省道镇江段拓宽改造工程—丹阳段（姚庄~S241）上K3+100.054位置处。 2、地形、地貌 本项目所在地地形平坦，地质条件还行。 3、气象和水文 工程所处温暖湿润，雨量充沛，四季分明。 4、交通、动力和通讯等服务设施 （1）交通：以当地公路网及区、乡道路为主。 （2）动力：道路沿线遍面高压、低压电网，可输入作为动力。 （3）通讯：工地以当地通讯和手机作为对外通讯工具。 二、工程概况 1、老桥概况 十里牌桥老桥建于2000年，桥宽17m，全长39m，设计载荷汽车-20，挂车-100级。老桥位于直线段上，与路线直交。上部结构采用3*13m简支后张预应力混凝土空心板，桥面双向1.5%的横陂，桥面连续；下部结构为三柱式墩台，Φ1.2m钻孔灌注桩。 改造方案 拆除老桥上部结构、下部盖梁单侧拓宽，拓宽部分桥梁跨径布置同老桥。桥梁全宽26m=0.5m(防撞护栏)+11.5m(行车道)+0.75m(波形护栏)+0.5m(净距)+0.75m(波形护栏)+11.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。桥梁行车道双向2%横坡。 上部结构采用3*13m简支后张预应力混凝土空心板，梁高60cm，中板宽99cm，边板宽137.5cm。桥面铺装采用9cm沥青混凝土+环氧沥青防水层+10cmC50水泥混凝土。 下部结构桥墩采用桩柱式，立柱直径100cm，钻孔灌注桩基础，桩径120cm；桥台采用桩接盖梁式，钻孔灌注桩基础，桩径120cm。 3、质量及工期 质量目标：合格。 工期：施工总工期12个月。 4、安全文明目标：符合有关规定要求。 第三章 施工组织部署 一、施工组织及施工任务安排 1、我们将组织本单位强大的领导班子，选派有丰富施工经验的项目经理，并配备足够现场施工技术人员和生产指挥人员，并将机械、设备表中机械仪器在最短的时间调运至本工地现场。人员将提前一周全部到达各项目施工组，完善开工前的所有后勤工作。力争早日具备开工条件，确保在计划工期内完成本合同段的全部工作。 2、现场管理体系 为了在本工程施工中有效协调各施工班组、施工段（面）的工作，优质、快速地完成本工程施工并取得良好的社会效益和经济效益，本公司将结合以往类似工程经验，在工程现场设立项目经理部，作为本工程驻现场的指挥机构。项目经理部项目经理、技术负责人各一人，下设物资供应部、工程技术部、经营计划部、后勤部等职能部门。项目经理全权负责处理整个工程建设中的各项事务，接受业主和监理工程师的指令并严格执行，负责组织领导施工生产，在保证工程优质、安全和文明施工的前提下，统筹安排施工生