《J BT9765.2-1999-内燃机飞轮螺栓技术条件》.pdfVIP

ICS27.020 J92 中华 人 民共 和 国机械 行 业标 准 JB/T 9765.2一 1999 内燃机 飞轮螺栓 技术条件 Internalcombustionengines-Flywheelbolts-Specifications 1999-09-17发布 2000-01-01实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 JB11 9765.2- 1999 前 言 本标准是对ZBJ92007-88 《内燃机飞轮螺栓 技术条件》的修订。修订时对原标准作了编辑性 修改，主要技术内容没有变化。 本标准自实施之日起代替ZBJ92007-88. 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:上海内燃机研究所。 本标准主要起草人:杜榕。 本标准于 1978年首次发布 于 1988年第一次修订。 中华人 民共和 国机械行业标准 JB/T 9765.2一 1999 内燃机 飞轮螺栓 技术条件 代替 ZB192007-88 Internalcombustionengines-Flywheelbolts-Specifications 1 范围 本标准规定了内燃机飞轮螺栓的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装。 本标准适用于气缸直径200mm以内的往复式内燃机飞轮螺栓 (以下简称螺栓))o 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本 均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T90-1985 紧固件验收检查、标志与包装 GB/T197-1981 普通螺纹 公差与配合 (直径1-355mm) GB/T699-1999 优质碳素结构钢 GB/T1184-1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/f3077-1988 合金结构钢 技术条件 GB/T3098.1-1982 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 JB/T8837-1999 内燃机 连杆螺栓 金相检验 JB/T9743-1999 内燃机 连杆螺栓 磁粉探伤技术条件 3 技术要求 3.1螺栓应符合本标准要求，并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 3.2 螺栓材料一般采用GB/T699-1999规定的45钢或GB/I3077-1988规定的40Cr,35CrMoA, 40MnVB,40MnB等合金钢;也可采用力学性能符合本标准3.3规定的其它材料。 3.3 螺栓应经热处理，其抗拉强度、屈服强度和硬度按GB/C3098.1-1982中8,9.8,10.9,12.9 级的规定。同一件螺栓上的硬度差为:45钢小于或等于5个HRC单位;合金钢小于或等于3个HRC 单位。 3.4 螺栓的金相显微组织参照JB/T8837进行评定。 3.5 螺栓的螺纹公差带按GB/T197-1981规定的6h, 3.‘螺栓各部位的表面粗糙度: 。)螺纹部分凡为3.2Wm; b)头部支承面凡为3.2Iim; 。)杆部表面: 紧固螺栓杆部表面尺为3.2Wm; 国家机械工业局 199，一。9-17批准 2000-01-01实施 l JBIT 9765.2- 1999 定位螺栓杆部表面R.为1.6Wmo 3.，螺栓各部位