湛江湾跨海盾构隧道管片现场监测试验研究-岩石力学与工程学报.PDF

第 33 卷 增 1 岩石力学与工程学报 Vol.33 Supp. 1 2014 年 1 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Jan ，2014 湛江湾跨海盾构隧道管片现场监测试验研究 1，2 1，2 1，2 1，2 1，2 1，2 张君禄 ，段峰虎 ，廖文来 ，胡汉林 ，陈晓文 ，杨光华 (1. 广东省水利水电科学研究院，广东 广州 510610 ；2. 广东省岩土工程技术研究中心，广东 广州 5 10610) 摘要：湛江湾隧道是目前国内最深的跨海盾构隧道，施工及运营期间承受海底 60 m 的水头压力。结合现场环境条 件进行跟踪测试，成功监测到管片外部的水压力、土压力、管片内部钢筋应力和管片间接触应力，对隧道盾构施 工松动区的范围、管片混凝土的结构应力进行计算分析，为及时了解工程结构的安全状态、指导安全施工提供实 测参数；自创一种盾构隧道管片外部渗压计的安装方法并取得成功，在其他传感器的安装方法上也有所创新；监 测成果显示，海底土层盾构工程中，结构外荷载主要以水压力为主，即使在渗透系数小的黏土层中，其外部荷载 仍表现以水压力为主的特征。监测方法和成果可为今后沿海软土地区盾构隧道的监测、设计和施工提供重要参考。 关键词：隧道工程；湛江湾；跨海盾构；管片；现场监测 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2014)增 1 –2878 –07 FIELD MONITORING EXPERIMENTAL STUDY OF SEA-CROSSING SHIELD TUNNEL SEGMENT IN ZHANJIANG BAY ， ， ， ， ， ， ZHANG Junlu1 2 ，DUAN Fenghu1 2 ，LIAO Wenlai1 2 ，HU Hanlin1 2 ，CHEN Xiaowen1 2 ，YANG Guanghua 1 2 (1. Guangdong Research Institute of Water Resources and Hydropower ，Guangzhou，Guangdong 510610，China； 2. Geotechnical Engineering Technology Research Center of Guan