五路居站明挖结构模板及支撑发体系施工方案.doc.doc

北京建工集团北京地铁6号线一期工程 五路居站主体明挖结构模架体系安全专项施工方案 PAGE PAGE 129 第一章 编制依据 1.1施工图纸 序 号 图纸名称 图纸编号 出图日期 1 五路居站主体建筑施工图 BJM6I-05-01-01-01-SS-JZ 2009.08 2 五路居站主体围护结构施工图 BJM6I-05-01-02-01-SS-JG 2009.04 3 五路居站主体结构施工图 BJM6I-05-01-02-02-SS-JG 2009.08 1.2施工图集 序 号 图集名称 图集编号 1 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图 （ HYPERLINK /GroupFileInfo.aspx?no=hgsjid=168766 \t _blank 06G101） 2 建筑构造通用图集 （88J1系列） 1.3主要规程、规范 序 号 类 别 规范名称 编 号 1 国家 地下铁路施工及验收规范 （2003年版） 2 国家 地铁设计规范 GB50157-2003 3 国家 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 4 国家 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999 5 国家 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001 6 国家 工程测量规范 GB50026-2007 7 国家 地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002 8 国家 地下工程防水技术规范 GB50108-2001 9 国家 钢管脚手架扣件 GB15831-2006 10 行业 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001 11 行业 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008 12 行业 建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范 JGJ166-2008 13 行业 建筑机械使用安全技术规程 JGJ2001 14 地方 混凝土结构工程施工验收规范 DBJ01-82-2005 15 地方 混凝土结构工程施工质量验收规程 DB01-82-2005 16 地方 钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程 DB11/T583-2008 17 地方 地下室防水施工技术规程 DB11/367－2006 1.4主要标准 序 号 类 别 标准名称 编 号 1 国家 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 2 行业 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 3 行业 轨道交通车站工程施工质量验收标准 QGD-006-2005 4 地方 城市轨道工程质量验收标准第一部分：土建工程 DB11/T311.1-2005 1.5安全管理法规文件 序 号 名称 1 《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令) 2 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 3 《北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》 （京建施[2009]841号） 1.6其它 序 号 名称 1 北京地铁六号线一期4标施工组织设计 2 北京地铁六号线工程五路居站施工现场平面布置 3 建筑施工手册（第四版） 4 冬期施工手册（第二版） 5 建筑工程模板施工手册（第二版） 6 绿色施工管理规程及图例 工程概况 2.1工程简介 本合同段五路居站是6号线一期工程最西端车站。车站位于东西向的玲珑路与西四环路交叉口东侧，沿玲珑路东西向布置。五路居站主体为明挖三层双柱三跨箱型框架结构，车站东端设有交叉配线及出入段线。车站两端接矿山法区间。车站中心里程为K0+277.511，起止里程为K0+194.121～K0+570.761，车站总长381m，标准段宽度为27.6m，总建筑面积为33154.0m2。五路居车站有效站台中心里程处覆土厚度为2.8m 车站共设置4个出入口、2组风亭、3个紧急疏散口和预留2个与规划S1线车站换成条件。其中1号出入口位于西四环路与玲珑路交叉口的东北角，与西四环路上的过街天桥接驳；2号出入口位于站位中部玲珑路北侧；3号出入口位于车站南侧，紧贴道路红线布置；4号出入口位于西四环和玲珑路交叉口的东南侧，紧贴道路红线布置。1号风井设置在1号出入口旁边，2号风井设置在玲珑路北侧；1、2号紧急疏散口设在车站北侧，3号紧急疏散口设在车站南侧。 车站明挖主体结构为现浇钢筋混凝土地下三层双柱三跨框架结构。沿车站纵向采用纵梁体系，各层板横向形成三跨连续结构。在板和梁、板和墙交界处设置受力斜托，以改善板的受力条件，车站结构施工采用汽车泵泵送混凝土浇筑，见图2-11及表2-1。 主体结构尺寸表 表2-1 序号 项目 内容 1 建筑功能 地铁车站 2 建筑特点 地下三层结构 3 建筑层高 主体结构 负三层：6.15m（1~21、27~43轴）；6.2m（21~27、43~49轴）