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基于能量法的悬索桥主索鞍顶推计算方法
第42卷 第4期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vol.42 No.4
2016年 4月 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY Apr. 2016
基于能量法的悬索桥主索鞍顶推计算方法
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杨国俊 ,郝宪武 ,李子青 ,段瑞芳
(1.长安大学公路学院,西安710064;2.陕西交通职业技术学院,西安710018)
摘 要:为了确保悬索桥的主塔在加劲梁吊装过程中始终处于安全受力状态,合理确定主索鞍顶推量和顶推阶段
至关重要. 基于能量原理,应用Rayleigh-Ritz法推导了主塔最大容许偏位计算公式. 从主塔塔顶偏位和塔底应力2
个角度提出优化主索鞍的顶推方法,最后通过有限元法验证近似公式的精度. 研究结果表明:推导的公式计算结果
与有限元计算结果相差3.4%,考虑P-△ 比不考虑P-△ 效应的塔顶偏位相差为4.6%,主塔的最大容许偏位随着
加劲梁的不断吊装而逐渐增大,增幅可以达到19.9%,同时,可增加主索鞍顶推量和顶推时间间隔,减小顶推次数,
从而解决悬索桥主索鞍顶推问题,使得主塔受力处于最优状态.
关键词:悬索桥;能量法;索鞍顶推;塔顶偏位;顶推力
中图分类号:U448.25 文献标志码:A 文章编号:0254-0037(2016)04-0547-07
doi:10.11936/ bjutxb2015070006
Calculation Method of Saddle Pushing of Suspension Bridge
Based on Energy Method
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YANG Guojun ,HAO Xianwu ,LI Ziqing ,DUAN Ruifang
(1.School of Highway,Changan University,Xian710064,China;
2.Shaanxi College of Communication Technology,Xian710018,China)
Abstract:In order to ensure that the main tower is in the safe state during lifting of stiffening girders of
suspension bridge,it is essential to determine the pushing values and pushing stages. A formula for the
maximum allowable displacement of main tower was derived with Rayleigh-Ritz method based on energy
principle. The pushing method of the main cable saddle was optimized from the perspective of both
displacement of maintowertop and stressattowerbottom. Finally,accuracy of theproposedformulawas
verified by the finite element method (FEM) .The results show that the erro
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