船舶主机冷却水系统的仿真研究.pdf

第２８卷第６期 江苏科技大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ２８ Ｎｏ６ 　 ２０１４年１２月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　 Ｄｅｃ．２０１４ 　　　　　　 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－４８０７．２０１４．０６．００７ 船舶主机冷却水系统的仿真研究 陈　宁，李雯文，王之民，朱　妍 （江苏科技大学 能源与动力工程学院，江苏 镇江２１２００３） 摘　要：以镇江船厂的全回转港作拖船为研究对象，以传热学理论为基础，对船舶主机冷却系统的传热机理进行分析，分步 建立了主机冷却水系统中各部件的热力数学模型．在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ下建立整个冷却水系统的数学模型，将实船参数代入 进行实时动态仿真，得出主机淡水温度的动态响应曲线，与实际结果相符，确定了模型的正确性．同时在系统中加入了ＰＩＤ 调节的温度控制三通器，实现了主机温度控制系统的无偏差调节．利用ＬａｂＶＩＥＷＳＱＬＴｏｏｌｋｉｔ的数据通信，将Ｓｉｍｕｌｉｎｋ中的 仿真结果在仪表盘上实时显示，建立了一套基于ＳＱＬ数据库的船舶主机冷却水监控报警系统． 关键词：冷却水系统；热力数学模型；ＰＩＤ调节器；监控报警 ＋ 中图分类号：Ｕ６６４８１４　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７３－４８０７（２０１４）０６－０５４７－０５ Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｔｕｄｙｏｆｃｏｏｌｉｎｇｗａｔｅｒｓｙｓｔｅｍｆｏｒ ｍａｉｎｍａｒｉｎｅｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅ ＣｈｅｎＮｉｎｇ，ＬｉＷｅｎｗｅｎ，ＷａｎｇＺｈｉｍｉｎ，ＺｈｕＹａｎ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｅｒｇｙａｎｄＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＪｉａｎｇｓｕＺｈｅｎｊｉａｎｇ２１２００３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴａｋｉｎｇｔｈｅｈａｒｂｏｒｔｕｇｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｄｂｙＺｈｅｎｊｉａｎｇｓｈｉｐｙａｒｄａｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔ，ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｈｅａｔ ｔｒａｎｓｆｅｒｔｈｅｏｒｙ，ａｄｙｎａｍｉｃｔｈｅｒｍｏｄｙｎａｍｉｃｍａｔｈｅｍａｔｉｃｍｏｄｅｌｈａｓｂｅｅｎｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｈｅａｔｔｒａｎｓｆｅｒ ｍｅｃｈａｎｉｓｍｉｎｔｈｅｃｏｏｌｉｎｇｗａｔｅｒｓｙｓｔｅｍｆｏｒｍａｉｎｍａｒｉｎｅｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅ．Ａｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｆｏｒｃｏｏｌｉｎｇｗａｔｅｒ ｓｙｓｔｅｍｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｒｅｌａｔｅｄｐａｒａｍｅｔｅｒｓｆｒｏｍｒｅａｌｓｈｉｐｓｉｎｔｈｅＭａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ．Ｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｃｕｒｖｅｏｆｔｈｅｆｒｅｓｈｗａｔｅｒｏｆｍａｉｎｅｎｇｉｎｅｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ，ｗｈｉｃｈｉｓｖｅｒｙｃｌｏｓｅｔｏｔｈｅａｃｔｕａｌｒｅｓｕｌｔｓａｎｄｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈｅｃｏｒ ｒｅｃｔｎｅｓｓｏｆｔｈｅｍｏｄｅｌ．Ｉｎｔｈｅｓｙｓｔｅｍ，ａＰＩＤｒｅｇｕｌａｔｏｒｉｓｉｎｓｅｒｔｅｄｔｏｃｏｎｔｒｏｌｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅ，ｗｈｉｃｈ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔｓｔｈｅｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅａｄｊｕｓｔｍｅｎｔｗｉｔｈｏｕｔｄｅｖｉａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｏｆｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｉｓｄｉｓｐｌａｙｅｄｏｎｔｈｅｄａｓｈｂｏａｒｄ ｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＴｏｏｌｋｉｔｏｆＬａｂＶＩＥＷＳＱＬｄａｔａ，ａｎｄａｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｌａｒｍｓｙｓｔｅｍｉｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｏｏｌｉｎｇｗａｔｅｒｓｙｓｔｅｍ；ｔｈｅｒｍｏｄｙｎａｍｉｃｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌ；ＰＩＤｒｅｇｕｌａｔｏｒ；ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｌａｒｍ 　　主机系统是船舶的心脏，必须保证主机在航行 和设备易结垢．中央冷却系统的基本特点是使用不 期间可靠、稳定运行．而主机冷却系统是主机系统中