煤矿运输事故案例分析与规范操作.pptVIP

* 七.强化轨道辅助运输管理。加强对煤矿各运输环节的安全管理，认真检查及时整改井下运输系统各环节存在的问题，及时消除安全隐患，确保运输安全 1、要加强轨道铺设质量管理和维护。严格辅助运输的各项管理规定，按照质量标准化要求，对矿用机车、矿用钢轨等运输设备进行升级换代。严把运输轨道的敷设质量关，彻底解决轨道质量不合格。 2、要加强机车、矿车、小绞车和钢丝绳的检查维修，保持完好，降低事故率。 3、要加强阻车器、挡车器等防跑车装置的检查和维护，确保灵活可靠。 导言——为什么要学习和培训 一、国内各煤矿运输事故案例分析 二、公司所属厂、矿运输事故案例分析及习惯性违章作业 三、杜绝此类事故的发生及规范操作 四、矿工子女盼爸爸平安回家 五、培训总结——珍惜生命 勿忘安全 课程大纲 * * 点 评 煤矿事故的发生，很大程度上都是违章蛮干造成的，尤其是运输事故。工友们呀！为什么你总是要将自己的生命出卖在寄以一线的侥幸上，去违章蛮干。当你再违章时，你是否考虑到你身后那些亲人们的感受，你那年迈的父母，你贤惠的妻子，活波可爱的孩子，还有你用自己勤劳的双手构建起来的那个温馨的家，他们都在盼你平安归......。 导言——为什么要学习和培训 一、国内各煤矿运输事故案例分析 二、公司所属厂、矿运输事故案例分析及习惯性违章作业 三、杜绝此类事故的发生及规范操作 四、矿工子女盼爸爸平安回家 五、培训总结——珍惜生命 勿忘安全 课程大纲 * * 珍惜生命 勿忘安全 —————— 更多精彩 让PPT飞起来 * 工人在检修猴车架时存在以下习惯性违章行为： 1、跨越皮带时不走过桥 2、检修时未与皮带机司机取得联系 3、未闭锁附近的急停保护 * * * * 翻斗在检修时用单根木料支撑 * 翻斗在检修时用单根木料支撑 * 翻斗在检修时用单根木料支撑 * 翻斗矿车保险销上无插销 * 翻斗矿车保险销变形且无插销 * 防脱销子未焊接在矿车上且销子未闭锁 * * 长期使用不检修矿车 * * 《规程》第353条规定 矿井轨道必须按标注铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求： （一）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 （二）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。 * （三）直线段和加宽厚的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。 （四）在曲线段内应设置轨距拉杆。 （五）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。 * 同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。 * 直线段轨面铺设倾斜、不平、不直 * 道夹板螺栓用铁钉固定 * * * 道岔轨面高低错差大，异性道轨。 * 道接头间隙大 2cm * 道床内淤泥堆积 * 道床内淤泥覆盖钢丝绳 导言——为什么要学习和培训 一、国内各煤矿运输事故案例分析 二、公司所属厂、矿运输事故案例分析及习惯性违章作业 三、杜绝此类事故的发生及规范操作 四、矿工子女盼爸爸平安回家 五、培训总结——珍惜生命 勿忘安全 课程大纲 * 一.深刻吸取矿井运输事故教训，提高对加强运输管理重要性和紧迫性的认识，完善机构，落实责任，牢固树立“安全第一”的思想。 1、抓好干部队伍建设，必须进一步加强和完善管理机构，特别是专业技术干部队伍和一线管理人员队伍建设，强化领导责任，提高干部队伍的管理水平; 2、加强现场管理。进一步更新观念，从强化设备、技术等基础管理入手，摸索并掌握安全生产管理规律，积极探索导致运输事故多发在企业管理中的深层次原因。 * 二.加强用工管理，科学安排岗位人员，杜绝违章指挥。 1、矿井运输技术性较强，把业务好、责任心强的人充实到岗位中; 2、加强企业安全文化建设，用企业安全生产效益留住人，减少人员流失，稳定从业人员队伍，特别是特种作业人员队伍; 3、加强作业场所劳动组织管理，做到人员任务具体、分工明确。消除目前一些煤矿企业为追求经济效益、减少开支，想方设法减少各运输环节操作人员，一人顶多岗，人为造成信号把钩工违章蹬车跟车作业，以及一些人员长期违章登车和作业人员为图一时轻快违章多挂车、超载拉车等突出问题和隐患。 * 三.加强从业人员安全培训教育，抓好日常安全教育，树立良好的工作习惯，规范职工行为。 1、强化新上岗的从业人员安全培训，保证培训时间和培训内容，了解和掌握本单位安全生产情况及安全生产基本知识、规章制度、权利和义务、安全职责和操作规程、操作技能及强制性标准。 2、强化对实施新工艺、