绵竹至茂县公路篮家岩隧道施工组织设计(绵竹段).docVIP

五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 工程概况 1 地理位置 四川省绵竹至茂县公路篮家岩隧道及接线工程，起点桩号K43+105（绵茂公路二期工程止点），止点桩号K51+500（篮家岩隧道出口外），路线设计长度8598m(其中隧道长8149m)。其中绵竹段起终点桩号为K43+105～K47+620，路线长 4.502km，茂县段起终点桩号为 K47+620～K51+500，路线长4.096km。本合同段为绵竹段，位于四川省德阳市境内。项目地理位置图1-1-1。 图1-1-1 项目地理位置 2 主要工程数量 绵竹段正线长4515m，道路等级:二级公路，设计行车速度40km/h，路基标准宽为8.5m，水泥混凝土路面。主要工程量有：篮家岩隧道绵竹段正洞长4414m、平行导洞4428m、横通道514.1m、正线中桥37m/1座、平导接线中桥38m/1座、正线之路基长64m、平导接线之路基长46.7m、地下风机房1处、进口处变电所和守护房1座及弃碴场1座。 主要工程数量详见表1-1-1。 表1-1-1 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 1 路基 现场清理 m2 4299.600 挖土、石方 m3 8839.200 路基填筑 m3 2614.000 台背回填砂砾石 m3 1358.100 C20片石混凝土挡土墙 m3 1543.500 双向土工格栅 m2 264.000 碎石土垫层 m3 174.000 预应力锚索 m 420.000 预应力锚索锚墩、框架钢筋 kg 12165.000 2 桥梁 蓝家岩二号中桥 2×16m现浇连续箱梁 m 37.000 平导中桥 2×16m现浇连续箱梁 m 38.000 3 隧道 蓝家岩隧道正洞 K43+206～K47+620 m 4414.000 蓝家岩隧道平导 PDK43+192～PDK47+620 m 4428.000 第二节 管理目标 1 质量目标 按照《公路工程质量检验评定标准》交工验收评定为合格，竣工验收优良。 2 安全目标 杜绝违章事故，杜绝员工（包括临时雇请的民工）死亡事故，重伤事故率控制在0.5‰以下。 3 工期目标 合同工期：48个月； 计划开工日期：2015年7月1日，具体开工日期以监理人发出的开工通知书中载明的开工日期为准。 4 环保、水保目标 严格遵守国家和地方的有关环境保护和水土保持的法律法规，认真执行《环境保护和水土保持实施细则》的有关规定。在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物有环保指标的进行全面控制在标准之内，对水土保持达到土地、水道管理部门的要求。 第三节 现场组织管理机构 1 施工组织机构设置 按照项目法组建本标段工程项目经理部，全面负责本标段工程的施工组织管理工作。施工组织机构详见投标文件：?七、项目管理机构。 2 施工队伍安排 根据本标段工程特点、工程数量，结合施工进度安排，合理配置劳动力资源，拟安排上场5个施工队伍，各施工队人数、担负任务详见表1-3-1。 表1-3-1 施工队伍安排表 序号 施工队名称 人数(人) 任务划分 1 路基施工队 50 负责本合同段路基挖填方、路基防护及排水、临时便道，改路及弃渣场等工程施工 2 桥梁施工队 90 负责对蓝家岩二号中桥和平导中桥工程施工 3 隧道施工一队 150 负责蓝家岩隧道正洞洞身开挖及支护、二次衬砌、路面、横通道等工程及运输、风、水供应等施工 4 隧道施工二队 200 负责蓝家岩隧道平导及平导施工正洞，包括洞身开挖及支护、二次衬砌、路面、横通道等工程及运输、风、水供应等施工 5 综合保障队 90 负责本合同段砼和电力供应等 合计 580 第四节 设备配置 1 主要施工机械设备配置 主要施工机械设备配置的原则：优选精良设备，并合理匹配，并满足招标文件要求；按20%的比例进行设备储备；同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。拟投入本标段的施工机械设备见附表一。 2 主要材料试验、测量、质检仪器设备配置 为全面满足工程检验、检测及测量的需要，配备先进、齐全的仪器设备。拟投入本标段的试验和检测仪器设备表见附表二。 第五节 施工总体布局 根据本标段特点，按照安全、质量、环保、文明工地的相关标准要求对各种临时工程整体规划，合理布局，统一实施。充分利用现有条件，合理利用当地资源，注意保护生态景观，努力构建和谐的施工环境，积极主动为业主分忧。场地布置的主要原则为： 实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。 合理性原则：便于施工管理，便于劳力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。 环保性