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计入病害影响的石砌结构承载力计算方法与应用探索-建筑与土木工程专业论文
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重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究
重庆交通大学学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体, 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者魏剀荷霖隰沙牌乡月声曰
重庆交通大学学位论文版使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索, 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。
学位论文作者签名:易如李青霖 指导教师签名:
日期:砌fy年歹月/易日 日期:沙缸,年
本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系 列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规 定享受楣关权益。
学位论文作者虢剖清獐 指导教师签名:1
目裁:冽箩年易玛{口B 日期:沥瞬石I
万方数据
摘
摘 要
本文依托导师承担的国家973计划项目子课题,针对目前缺乏计入风化及纵 横向裂缝病害影响的石砌结构承载力计算方法,对既有病害石拱桥的使用及加固 改造带来明显困惑问题,结合有限元模拟分析,在现有研究成果基础上探索了计 入风化及纵横向裂缝病害影响的石砌结构承载力估算方法,并将研究成果运用于 重庆市涪陵区大溪河三号桥(60米跨径石拱桥)既有承载能力分析中。研究主要 工作如下:
探讨了计入缺陷、风化、横向裂缝、纵向裂缝对砌体结构承载能力影响的计 算模式;分析了风化对石砌结构承载能力的影响,得出风化影响系数估算方法。
依据有限元模型,研究了横向裂缝对石砌结构力学性能的影响,分析不同类 型的横向裂缝(裂缝深度、裂缝条数)对石砌结构承载力造成的影响,得到计入 横向裂缝影响的承载力折减系数估算方法。
依据已有石砌结构长细比与稳定系数的理论关系,分析了不同类型纵向裂缝 对石砌结构承载力的影响,得到计入纵向裂缝间距、长度、深度影响的承载力折 减系数估算方法。
介绍了课题组提出的一种石拱桥加固方案一一用槽形钢筋混凝土肋对石砌主 拱结构进行加固,阐述了加固应力及细部构造;依据上述成果对加固前的石砌主 拱结构进行了计入风化和裂缝病害后的承载力评估,并对加固后桥梁进行了在不 同荷载工况下的力学行为分析,结果表明该加固方法能够明显提升拱桥结构承载 力和使用性能。
关键词:石砌拱桥,风化,裂缝,承载力,分析方法
万方数据
ABSTRACTRelied
ABSTRACT
Relied on the sub project ofthe national 973 program assumed by pro凫ssor Z110u Zhixiang,in this paper,combined with the finite element analysis,the bearillg capac“V estimate method of rmsonry structure considered the weathering effect and transverse
cracks 1S explored based on existing research results.The research results is
applied in
the Daxi river No.3 bridge(a stone arch bridge with the span of 60m)in Fuling district of Chongqing city.The main research works are as南】bws:
The calcuhtion model of the masonry structure bearing capacity considering the deIects,weathering,transverse cracks and longitudinal cracks is discussed.The influence of weathering to the bearing capacity of masonry structure
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