大型铁路客站与邻接区规划要素互动关系研究-城乡规划学专业论文.pdf.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 首先本人通过查阅国内外文献资料分析了我国目前对于客运交通枢纽规划研究存 在的一些不足，并对大型铁路客站与邻接区规划的发展趋势和特征进行分析，通过文 献研究、结合问卷调研和现场调研归纳总结出铁路客站与邻接区规划要素集。 在此基础上，统计各类要素数据并进行整理，分类型分析各要素数据之间的相关 性表征。 然后，运用数据分析结果结合专家评判结果进行系统结构建模。运用ISM解释结 构模型对相应系统进行层级分解，从而更清晰的了解系统中各要素之间的层级关系。 本文的选题是基于国家自然科学基金面上项目“城市综合交通枢纽与邻接区协同 规划及空间优化研究(编号”选择的，本人认为本学位论文的主要贡献在 于确定了大型铁路客站与邻接区规划要素集，并分析了要素之间的层级结构及相互影 响关系，为课题后续研究过程中分析二者的协统机理、构建测度模型提供了一定的基 础依据。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 认规了 日期： 如／6．c，．6， 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着我国区域交通枢纽设施综合化水平的提高，铁路客站与邻接区之间的规划已 经成为城市规划领域研究的热点问题之一，该问题直接涉及城市规划和城市发展，科 学地规划铁路客站与邻接区，不仅有利于提高交通网络容量和交通出行效率，而且有 助于提升这一特殊区域的综合性城市功能价值。基于当下我国已建铁路客站与邻接区 发展的现状来看，对这一特殊功能区域进行协同规划研究具有重要的现实意义。而研 究的基础部分在于归纳总结出铁路客站与邻接区的规划要素有哪些，以及分析要素之 间的相互作用关系，从而对铁路客站及邻接区的规划特征做出定性、定量分析，并为 后续研究提供基础数据和借鉴。 本文对铁路客站与邻接区规划要素的研究是在国家自然科学基金项目“城市综合 交通枢纽与邻接区协同规划及空间优化研究”的框架指导下进行的。首先，通过文献 资料、问卷调研、现场踏勘调研后，将铁路客站与邻接区划分成为客站规模、客站交 通区位、功能属性、土地利用、道路交通、公共空问、景观环境几类要素，其中具体 包括客站本体、邻接区用地比例、容积率、建筑密度、路网结构、路网密度、换乘点 分布等共22个具体要素；其次，文章统计分析了我国9个大型铁路客站对应要素的数 据信息，并对要素数据之间进行了关联分析，分析结果作为建立结构模型的数据基础； 最后，基于数据分析结果并结合专家评判结果建立系统要素关系表；根据系统要素关 系表建立出模糊邻接矩阵；通过运算求出可达矩阵并对可达矩阵进行层级分解从而得 到系统中各要素之间的区域层级关系。 关键词：铁路客站、邻接区、规划要素、相关性分析、IsM解释结构模型 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract With the improvement of the integrated level about regional transport hub facilities in our country，the railway station and its’adjacent area planning has become a hot topic research in the field of urban planning．This issue directly related to urban planning and urban development，SO，railway station and adjacent areas scientific planning not only help to improve the transportation network capacity and efficiency of traffic travel，but also help to enhance the overall the value of urban function in this particular area．Based on the current status of the development about railway s