市政道路沥青混凝土面层监理细则.pdfVIP

市政道路沥青砼面层监理细则 一、 编制依据 1、已批准的监理规划，施工组织设计； 2 、设计文件； 3、强制性条文； 4 、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94 ）、《城市道路工程质量检验 评定标准》（CJJ1—90 ）、《市政工程施工技术资料手册》、《公路工程沥青 及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000 ）、《公路工程集料试验规程》 （JTJ058-2000 ）、《沥青路面施工及验收规范》（GBJ92-86 ）、《沥青路面施 工及验收规范》（GB50092-96 ）。 M 二、 专业工程特点 O 市政道路面层是道路结构层中最上面的一层，也是监理工作中最后一道检验 C 的工序，施工质量的好坏表现很直观明显。 . 1、设计概况：市政道路的快车道、慢车道所采用的沥青混合料面层一般分 G 两层或三层，具体分层有透层，封层，粗粒式、中粒式、细粒式热拌沥 N 青砼（可根据具体工程调整相关叙述）。 O 2 、施工难点，常见质量问题 L （1） 路面平整度较差：主要原因是底层平整度差、摊铺方法不当、料 U 底清除不净。 H （2 ） 路拱不正，路面出现波浪形：主要原因是路面各结构层的纵横高 Z 程控制不力，或在两相邻控制点距离偏大，在两点之间的高程出 现偏差。 W. W （3 ） 路面非沉陷型早期裂缝：主要原因是由于碾压前沥青混合料摊铺 W 时间过长，其表面变冷，或由于底层与面层粘结不好或过碾产生 推移横裂纹，或沥青混合料过细，其结合料太少，沥青混合料温 度过度，级配太差，石料偏少，或由于刮风下雨，喷水防粘时碾 网 轮喷水过量，造成沥青混合料温度过低，产生横向微裂纹，或整 平找补料层过薄，或对薄沥青混合料层过量碾压等产生的横向微 龙 裂纹。 （4 ） 路面边部压实不足：主要表现路面边缘部位局部未碾压密实，表 筑 层呈松散状态或“睁着眼”，一经车辆碾压有掉渣现象。 （5 ） 路面接茬不平、松散，路面有轮迹：主要表现两幅之间纵向接茬 不平，出现高差，或在接茬处出现松散掉渣现象。两次摊铺的横 向接茬不平，有跳车，油路面与平石接茬或与其他构筑物接茬部 位留有轮迹。 （6 ） 路面泛油、光面：主要原因为沥青用量过大或矿料不足，或矿料 过细，或低温季节施工，路面未成型，嵌缝料散失。 （7 ） 检查井与路面衔接不顺：主要表现路面上的各类检查井较路面高 突或低洼，或井周路面下沉、碎裂。 （8 ） 路