城市的轨道交通安全系统管理系统复习资料.doc

实用标准文案 精彩文档 城市轨道交通安全管理复习资料 一、单项选择题(每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内) 1、（ C ）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、（ B ）、质量落实、时间落实，按期整改完成。 A.设备落实 B.经费落实 C.数量落实 D.环境落实 3、行车安全是城市轨道交通运营安全的（ A ）部分。 A.核心 B.重要 C.主要 D.次要 4、线路改道时，不得连续松开（ ）以上轨枕螺旋。 A．5根 B.4根 C. 3根 D.2根 5、城市轨道交通（ ）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。 A. 消防系统 B.供电系统 C. 环控系统 D. 通信系统 6、城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（ ）消防安全工作会议。 A.两次 B. 一次 C.三次 D.四次 7、（ ）是应急活动的最基本原则。 A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 8、安全生产规章分为部门规章和（ ）。 A.国家政府规章 B. 机构规章 C.经济规章 D.地方政府规章 9、地铁运营系统基础安全评价总分是（ ），表示可接受。 A.85～95 B.80～90 C.80～95 10、（ ）是城市轨道交通的主要技术装备之一，是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的载荷，并把它传给路基。 A.线路 B.钢轨 C.轨枕 D.道岔 11、（ D ）是将企业作为安全管理的主体，是指经济和生产管理部门以及企事业单位所进行的具体安全管理活动，通俗的说就是关于企业安全管理的学问。 A.微观安全管理 B. 宏观安全管理 C.广义的安全管理 D.狭义安全管理 12、造成轨道交通运营中断6小时以上的属于（ D ）事故。 A.一般 B.较大 C.重大 D.特别重大 13、（ C ）是整个城市轨道交通行车安全工作的关键环节之一，是把好行车安全的最后一道关口。 A. 行车调度安全 B.车站作业安全 C. 列车驾驶安全 D.调车作业安全 14、城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人，两者须经过培训后取得（ ）资格证书，并实行持证上岗制度。 A. 安全 B. 技术 C. 项目经理 D.监理 15、（ ）能及时排除有害气体。 A．环控系统 B.机电系统 C.消防系统 D.AFC系统 16、对地铁来说（ ）可谓是“第一天敌”。 A. 水淹 B. 冰雪 C.风灾 D. 火灾 17、城市轨道交通危险源根据风险评价的结果,可将风险分为5级，其中第2级是指（ ）。 A.可容忍危险 B.极其危险 C.高度危险 D.一般危险 18、ISO 9000系列标准其核心是对运输过程的（ ），满足运输企业全面建立安全动态管理模式的需要，实现在运输安全上有序可控，持续发展，从而取得较好效果。 A.动态控制 B.直接控制 C.间接控制 D.行为控制 19、城市轨道交通系统是一个大联动机，必须各部分协同运作，才能保证运行的安全。其中（ ）是最基本部分。 A.行车基础设备 B.站台设施 C.人员安排 D.通风设备 20、为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形，勿使屏蔽门门槛承受超过（ ）的设计载荷。 A. 120kg B. 150kg C. 140kg D. 130kg 21、（ B ）的基本思想是：伤害事故是许多相互联系的时间顺序发展的结果。 A.动态变化理论 B. 轨迹交叉论 C.事故因果连