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移动闪光焊接作业指导书分49890
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京沪高速铁路土建工程1标段
移动闪光焊接作业指导书
编制:
审核:
批准:
中铁十七局集团京沪高铁铺架工区
二〇一〇 年 四 月 二十三 日
钢轨移动闪光焊接作业指导书
1.适用范围
本指导书适用于中铁十七局集团京沪高速铁路土建工程1标段铺架工区明确现场移动闪光焊接作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范现场移动闪光焊接施工作业
2.作业准备
2.1 内业技术准备
施工前组织图纸会审,研究领会本标段工程设计依据、意图和功能要求的有关说明,根据技术交底资料,认真研究,针对各施工特点,编制相应的技术交底书、安全技术交底书、质量责任制、作业指导书等并下发到各队技术员,形成质量可追溯性材料。根据掌握的情况和资料,为提高焊轨施工质量及加快施工进度,对施组全面研究并进行优化,编制钢轨焊接专项施工方案,经报批后组织实施。
按照钢轨焊接标准TB/T1632.1-2005对焊轨作业人员的相关要求,结合本工程的特点,焊轨作业人员均应具有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的“钢轨焊接工操作许可证”。探伤人员应持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定委员会颁发的2级或以上级别的技术资格证书。
2.2 外业技术准备
根据钢轨焊接标准TB/T1632.1-2005规定,施工单位现场配置的每套移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验,提交型检确定的各项工艺参数后才可以进行施工。
2.2.1人员培训
焊接操作人员或管理人员应当进行表1 要求的外部培训,其它焊轨作业人员还应接受表2要求的培训。表2 要求的培训由施工单位组织进行。
表1 :移动式钢轨闪光焊人员外部培训要求
序号
参加人员
组织单位
培训内容
1
焊机操作人员
焊机制造商
焊机操作知识
2
探伤人员
铁道部授权钢轨焊接探伤培训机构
钢轨无损检测探伤技术
3
焊接施工管理人员
铁科院金化所
闪光焊、铝热焊施工质量(理论)管理
4
焊机操作人员
铁科院金化所
针对现场钢轨焊接实际操作知识培训
表2: 焊接操作人员的内部培训要求
序号
参加人员
培训讲义
1
焊机操作手
无缝长轨焊接岗前培训,讲解焊轨机的构造及说明
2
所有焊轨作业人员
无缝长钢轨焊接施工工艺及控制要点培训
3
所有焊轨作业人员
电工安全操作规程
4
所有焊轨作业人员
电焊工安全操作规程
5
所有焊轨作业人员
扣配件拆卸安全操作规程
6
相应工位操作人员
钢轨焊前除锈、粗打磨、精打磨安全操作规程
7
所有焊轨作业人员
钢轨焊接安全操作规程
8
相应工位操作人员
钢轨接头热处理及矫直安全操作规程
9
相应工位操作人员
钢轨探伤安全操作规程
10
相应工位操作人员
钢轨焊接应急预案
2.2.2生产检验计划
型式检验之后,应按照标准要求和本单位施工情况,进行生产检验。生产检验项目及数量如下:
表3: 生产检验项目及数量
外观
超声波探伤
落锤
硬度
断口
7
7
5
2
5(利用落锤试件)
注:硬度试件2个,包括测试轨顶面硬度1个和测试纵断面硬度一个。
注:外观和超声波探伤合格后的试件作为落锤和硬度试件。
3.技术要求
施工单位对现场焊接、热处理、接头粗磨、精磨、探伤、平直度及外观质检等关键岗位人员进行培训,使培训人员掌握质量控制要点和方法,且经考核合格。对焊接设备提前进行试件型检及现场试焊,能够满足相关技术要求。
准备焊接作业过程中的各种作业表格,制定质量自控保证体系。
4.施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
钢轨闪光焊接施工,是在无缝长轨铺设施工完毕后,利用线路行车空闲时间用移动式焊机将500米长钢轨接头焊接,并按规定进行长轨条应力放散及锁定焊施工。焊接施工用电由焊轨车组自带的内燃发电机组供应。施工时焊轨车组压住已焊接的长轨条,轨道车采用顶进的方式,焊轨作业车组编组如下:从焊接作业点开始依次分别为闪光焊机(平车)、轨道车。根据不同的焊轨方向,焊轨车组提前在站内编组完毕后,利用长轨运输车推进后的空闲时间随之推进焊轨车组,进入计划施工地点进行焊轨施工,长轨运输车从前方返回之时,焊轨车组要提前退出区间。
4.2 工艺流程
(1)单元焊工艺流程
钢轨接头焊前检查与处理:钢轨接头焊前检查与处理包括钢轨扣件拆除、垫放滚筒、轨端及电极接触部位除锈、机车对位、对轨与夹持、设备检查等内容。现场施工时通过上述准备工作后经检查达到焊接条件即可进行焊接。
钢轨焊接:钢轨焊接包括焊轨作业车对位,夹轨对中,通电焊接。
焊后处理:接头焊接后要检查接头外观质量、推凸质量、接头粗打磨、接头热处理、焊后冷调直、焊缝精磨、焊缝平直度检查、接头无损探伤、恢复线路。(工地单元焊施工工艺图)
(2)应力放散与锁定工艺流程
应力放散与锁定焊接施工方法和单元焊相同,作业时要量测钢轨温度,当轨温在设计锁定轨温范围内时采
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