新229五峰山隧道施组(附表全附后).docVIP

施工组织设计 总体施工组织布置及规划 工程概况 合同段简介 本项目为229省道竹溪桃源至向坝五峰山隧道及接线工程施工项目，工程位于竹溪县桃源乡至向坝乡之间。为新建单洞双向2车道。隧道进口位于桃源乡桃源村，出口位于向坝乡邓家坪村，进出口段附近有老037县道通过，交通较便利。线路起讫桩号K6+685～K10+375全长3.69km,其中五峰山隧道起讫桩号K6+955～K9+950，全长2995m。 主要技术标准 隧道设计速度40km/h，采用二级公路标准；隧道最大埋深约679.2m，单洞双向2车道；洞外路基设计宽：8.5m；隧道建筑限界净宽：0.75+0.25+0.50+2×3.50+0.50+0.25+0.75=10.0m；隧道建筑限界净高： 主要工程内容及工程量 本标段主要工程内容为229省道竹溪县桃向路五峰山隧道及接线工程施工项目的实施、完成及缺陷修复，具体内容以图纸及工程量清单为准，主要工程量为：路基挖方131198m3、路基填方180588m3；钢筋砼盖板涵洞2道、隧道2995m/1座及隧道内相关通风消防系统、供电照明系统 施工条件 地理位置及地形地貌 五峰山隧道位于竹溪县桃源乡和向坝乡之间，隧区属于构造剥蚀溶蚀中高山地貌，隧道沿线中心地面高程在1080～1746m，沿线脊谷相间，山体陡峭，局部灰岩区有类似断崖存在；进口段位于一坡向286°斜坡上，边坡结构边类型为顺向坡，上部坡体多为农田，下部位于山体斜坡缓坡处，坡度15～35°。边坡走向与隧道轴向近于垂直，坡面植被较发育；出口段位于坡向145°斜坡上,斜坡坡度25～40°，边坡结构边类型为逆向坡，坡型呈凸型。出口位于山体斜坡陡坡处，边坡走向与隧道轴向近于垂直。 气象 竹溪县虽为副亚热带季风大陆性气候，属北温带，但地处汉江、堵河盆地，又为高温区，热量比较充足。年平均气温10.2℃至15．6℃，最冷月1月-1.9℃至3.1℃，极端最低气温-9.9℃；最热月为7月21.7℃～27.7℃，极端最高气温 水文特征 隧道区内冲沟发育，地表有少量常年的地表溪流，只是随降雨有季节性溪流。接受大气降水补给，以垂直迳流为主，主要排泄方式为蒸发和散浸方式注入沟谷向低洼区径流。测区岩性以碳酸盐岩和碎屑岩两大岩类为主，兼有少许第四系松散堆积层，为地下水的形成奠定了基础，构成碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水及松散岩类孔隙水三种基本地下水类型。隧道开挖至F1?和F2?断层时，可能出现突水危险。 地质构造及岩性 区域大地构造单元属于秦岭褶皱系、大巴山加里东褶皱带，K6+990有5～7m断带，K9+450有60m断层带。隧址区的地层为：寒武系下统水井沱组（∈1s）、寒武系下统石牌组（∈1sh）、寒武系下统石龙洞组（∈1sl）、寒武系中统覃家庙组（∈2qn），冲沟底部及部分缓坡地段分布有第四系残坡积碎石土（Q4el+dl）。隧址区地震加速度为0.10g，特征周期为0.35s，地震基本烈度为7度，主要的不良地质是断层、岩溶。F1和F2断层均为破碎带，带内岩体破碎、节理裂隙极发育，呈散体结构，力学强度低，稳定性差，洞身开挖时易产生掉块坍塌及涌水现象。因隧道埋深大地应力极高，极易产生岩爆。 施工布置及规划 总体施工目标 工期目标 根据招标文件对工期的要求，本合同段计划工期如下： 计划开工日期为2015年2月15日（具体开工日期以监理人通知的为准），计划竣工日期2017年8月14日，计划工期为30个月，缺陷责任期24个月。满足业主工期要求，并配合业主对工期的合理调整。 质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：合格。 安全目标 不发生安全生产死亡事故；不出现重特大安全生产责任事故；不发生集体中毒、中暑事故；不出现民爆用品丢失事故；不出现火灾责任事故；职工年伤频率控制在9‰以下；安全生产达国标。 文明施工 严格按照本工程建设标准化管理要求，进行工地标准化建设、标准化作业和管理。 实现“三无、一创建”：即无施工污染，无当地村民投诉，无当地有关部门警告，创建文明施工标准工地。 环保水保目标 以国家、湖北省及本工程的有关要求为环保、水保工作依据，以不发生环境和水体污染事故为目标。 施工组织管理机构及任务划分 施工组织机构设置 本工程按项目法管理，现场成立项目经理部，设置“五部、两室”。 根据本工程特点项目部下设工程技术部、物资设备部、安全质量、预算合同部、财务部、综合办公室及工地试验室，共计7个部室，下设3个作业队。 229省道竹溪桃源至向坝五峰山隧道及接线工程 229省道竹溪桃源至向坝五峰山隧道 及接线工程施工项目经理部 项目经理 项目总工程师 项目副经理 工程技术部 预算合同部 物资设备部 安 全 质 量 部 综合办公室 工地试验室 财务部 路基作业队 隧道作业二队 隧道作业一队 施工队任务划分 施