碎石垫层施工方案.doc

PAGE PAGE 新建北京至张家口铁路工程站前 及“三电”迁改工程施工总价承包JZSG-4标段 碎石垫层施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团有限公司新建京张铁路四标项目部 二○一六年九月十一日 目录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 3.施工准备 2 3.1材料准备 2 3.2基底处理 2 3.3技术准备 2 3.4试验准备 2 3.5施工人员及机械准备 2 4.施工工艺及施工方法 2 4.1施工工艺 2 4.1.1填料要求 3 4.1.2碎石垫层土工格栅 3 4.1.3施工工艺要求 3 4.2施工方法 3 4.3施工注意事项 6 4.4施工检测控制参数 6 4.4.1土工格栅 6 4.4.2碎石垫层 6 4.5路基沉降观测 7 4.5.1路基沉降观测断面的设置 7 4.5.2监测元件埋设与安装 7 5.质量保证措施 8 5.1填料质量控制 8 5.2质量保证制度 8 5.2.1坚持质量标准，进行质量策划 8 5.2.2建立内部质量“三检”制度 9 5.2.3持图纸审核、技术交底制度 9 5.2.4加强测量复核制度 10 5.2.5建立教育、培训、持证上岗制度 10 5.2.6建立工程质量奖励和处罚制度 10 5.3质量保证措施 10 6.安全生产保证措施 10 7.环境保护及水土保持措施 11 7.1环境管理 11 7.2施工环保、水土保持措施 11 7.2.1环境保护措施 11 7.2.2水土保持措施 11 7.3节约用地措施 12 碎石垫层施工方案 1.编制依据 （1）新建铁路北京至张家口铁路工程施工图； （2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010； （3）《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； （4）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 （5）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010； （6）《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010； （7）施工现场的施工调查及勘察资料； （8）本单位积累的类似工程的施工经验。 2.工程概况 新建北京至张家口JZSG-4标段正线起止里程为DK71+280～DK90+698.14全长长19.12km；其中DK71+278～DK72+969（1551m含长链）、DK82+482.72~DK82+770（287.28m）、DK82+770~DK87+817.1（5047.1m）、DK87+740~DK87+817.1（77.1m）、DK88+250~DK89+100(850m)、DK90+000~DK90+698.14(698.14m)段。本段内路基基底填铺碎石处理方的区段见表2-1-1。 表2-1-1 本标段内各区域基底填铺碎石处理明细表 序号 里程 基底垫层形式 1 DK82+482.72~DK82+770 0.5m厚碎石垫层，内夹铺一层抗拉强度不小于260KN/m的高强土工格栅 2 DK82+770~DK83+010 0.8m厚级配碎石，内夹铺一层抗拉强度不小于260KN/M的高强土工格栅 3 DK83+010~DK87+740 0.3m厚级配碎石，内夹铺一层抗拉强度不小于260KN/M的高强土工格栅 4 DK87+740~DK87+817.1 0.5m厚碎石垫层，内夹铺一层抗拉强度不小于260KN/m的高强土工格栅 5 DK88+250~DK88+665 0.5m厚碎石垫层，内夹铺一层抗拉强度不小于100KN/m的双向土工格栅 6 DK88+665~DK89+100 0.5m厚碎石垫层，内夹铺一层抗拉强度不小于260KN/m的双向土工格栅 7 DK90+000~DK90+698.14 0.5m厚碎石垫层，内夹铺一层抗拉强度不小于260KN/m的双向土工格栅 3.施工准备 3.1材料准备 碎石垫层用碎石由未风化的干净砾石或轧制碎石组成，级配良好，含泥量不应大于10%，最大粒径不宜大于50mm，中粗砂（土工格栅保护层）含泥量不得大于5%，且不含植物残体、垃圾等杂质，。选择满足设计要求的碎石（级配比例为碎石（10~20）:碎石（5~10）：砂=2:4.2:3.8），自检合格后报监理工程师现场见证取样，检验合格后作为碎石垫层填料。用于本工程的各型号土工格栅自检合格后报监理工程师现场取样检验合格后方能使用。 3.2基底处理 地基加固施工完成，经检测符合设计要求后，人工将路基顶面的污染物及浮土清除并整平，填筑前将路基面的积水疏干，经监理工程师检查合格后开始填筑。 3.3技术准备 测量放样，定出路基中心线及边线；编制技术交底书；分工明确，责任到人；相关技术人员、测量人员及实验人员认真学习技术要求及规范，指导施