动力煤周报2.24-3.2.pptx

动力煤周报 （2.24-3.2） 宏观形势 （1）3月1日国家统计局数据发布，2月中国官方制造业PMI为50.2，创8个月新低。今年1月，该指数已降至50.5，创半年新低，延续了去年12月的下滑势头，再次印证一季度我国经济走势趋缓。上周中国2月汇丰制造业PMI初值48.3，创七个月新低。 （2）25日和27日央行分别在公开市场上进行1000亿和600亿元人民币14天期正回购操作，共净回笼1600亿元人民币，比上周增加520亿元，回购的中标利率均为3.80%。 （3）近期央行收窄在岸人民币（CNY）对离岸人民币（CNH）溢价，意在让投机者出局，为进一步放宽人民币交易区间做准备。有消息称在2月18日结束的为期两天的货币政策委会议上，央行决定弱化市场对人民币单边升值的预期，并遏制投机性交易。 周五银行间市场人民币对美元即期汇率下跌170个基点，收于6.1448，为逾七个月低位。盘中一度大幅下跌逾500个基点，美元/人民币汇价截至11：10已经大跌0.9%突破6.18关口，报6.1808。 中国外管局：人民币汇率双向波动将成为常态，市场主体应主动适应、积极面对；未来跨境资金出现持续大规模流出的可能性较小；实体经济、市场和季节性等内外部因素共同导致近期外汇净流入维持高位； 外管局报告的人民币贬值评论显示出：1、否认官方操纵汇率，强调市场力量左右价格，市场力量如指国有大行倒也说得过去；2、人民币双向大波动将成常态；3、官方敢于让人民币贬值是因为跨境资金仍大量流入，趋势近期不会逆转。  （4）周一，国家统计局公布，今年1月，全国70个大中城市中，62个城市房价环比上涨，69个城市房价同比上涨，但房价涨幅有所放缓，1月全国房价同比涨幅出现一年半来首度放缓。 上述宏观经济数据和现象表明，我国整体的形式依然处于一种弱势运行，下行压力不断与日俱增，随着经济波动区间加大，中国经济面临着的风险加剧，政府在“稳增长”和“调结构”之间寻找平衡的过程中，对于二产的影响将是更加直接。 期货市场 本周动煤指数累计上涨4.2至538，与上周相比，成交量增加11.7万手，持仓量则略减372手至47682手，持仓结构上，前20名净多持仓较之于上周五减少1259至1401手。 主力合约1405本周累计上涨4.4元，截止周五收于537成交量增加10余手，持仓量减少近3000手，前20名净多持仓共减少543手至1170手；分时图上来看，本周405走势均是短暂的快速下降或是拉升，然后小幅波动，重点先是不断抬升，周五有所下降；日K线来看，本周盘面不断上穿5、10和20均线，短暂的反弹行情得以确认。此种情形往往给人一种转势的感觉，但原趋势仍将保持下去。 1409合约本周上涨2.6元至541.4，较之于上周，成交量增加10980手，持仓量增加2487手，K线显示价格先后成功突破5、10和20日均线。 本周五的持仓数据 上周五的持仓数据 现货市场 现货价格方面，本周煤炭5500大卡的价格变化如下，秦皇岛港和京唐港平仓价均上涨5元至540-550元/吨，广州港的内贸煤中神混一号库提价降低5元至620元/吨，外贸煤中澳洲煤和印尼煤分别降低10元和5元至605元/吨和585元/吨；主要产地地区的煤炭价格持稳，以5500大卡为例，阳泉平定车板价470元/吨，山东枣庄车板价540元/吨，内蒙古鄂尔多斯坑口价310元/吨。 与上周五相比，本周五最新一期的CCI1指数报收537元/吨，降低1元；CCI8指数报收77美元，折合人民币471.35，增加0.6美元。两个指数显示进口煤比内贸煤14.48元，进口煤几乎没有优势可言。同时人民币的持续贬值也在削弱进口煤的优势，随着国内价格的下滑，进口动力煤的价格优势逐渐消失，有进口商表示，三月份到货的5500大卡澳洲煤目前估算每吨至少要亏损1美元。 　 本周三发布的环渤海动力煤平均价格为559，较之于上期降低3元，环比下降0.53%，同比下降10.00%，跌幅明显趋窄。 周五晚间，神华发布三月份优惠政策如下：挂牌价维持不变（见下表）；符合下列条件之一：1、2月兑现率在80%以上或3月份兑现率能达90%的用户，3月份的价格在原先优惠10元/吨基础上再优惠20元/吨并可使用全额3个月承兑或50%六个月承兑或在现汇价基础再下浮8.8元/吨。 本周渤海商品交易所动力煤电子盘收盘价截止本周六共减2元，成交量增加1694手。其中周六收盘下跌1元至535，成交量与周五相比增加近一半，并没有受到神华周五晚间下调价格的多大影响。 国外煤炭价格：本周，国际三港动力煤价格指数全线下跌。截止2月28日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数77.18美元/吨较上周下跌0.12美元，跌幅为0.16%；南非理查德港动力煤价格指数74