《乘用车双质量飞轮技术要求与试验方法》编制说明.pdfVIP

《乘用车双质量飞轮技术要求及试验方法》（征求意见稿） 编制说明 一、工作简况 1.任务来源 本标准是依据工业和信息化部于2011 年10月14 日批准的2011 年第三批行业标准制修 订计划（工信厅科【2011】165 号）而制定的，标准计划编号为2011-2273T-QC，项目名称 为《汽车双质量飞轮试验方法》。后在起草工作组第二次会议经过详细的讨论论证，认为《乘 用车双质量飞轮技术要求及试验方法》名称更为合适，故将标准草案名称更改为题述名称。 2.主要参加单位 吉林大华机械制造有限公司、中国汽车技术研究中心、吉林东光集团有限公司、一汽- 大众汽车有限公司、一汽集团技术中心、海马汽车集团股份有限公司、长春一东离合器股份 有限公司、四川汽车工业股份有限公司、福建立洲弹簧有限公司。 3.背景和意义 随着国内汽车工业的高速发展，乘用车双质量飞轮的研发试制企业越来越多，市场竞争 越来越激烈，双质量飞轮在国内作为完成导入期，开始进入上升期的产品，市场前景巨大， 尤其是小排量三缸机的广泛采用，为双质量飞轮提供了新的配套平台，精密冲裁、激光焊接、 高强度铆接、多阻尼减振技术在双质量飞轮上广泛应用，此产品具有设计难度大、功能要求 高、制造精度高、结构复杂的特点