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2014年北京航空航天大学人机与环境工程考研
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航空科学与工程学院 人机与环境工程专业招生目录
一级学科(或专业类别)、二级学科(或专业领域)、学院、研究方向
招生人数
考试科目
备注
080100 力学
005 航空科学与工程学院
55
学制2.5年
研究方向:
①101思想政治理论②201英语一③301数学一④951力学基础
01 动力学与控制
02 结构与强度
03 固体力学
04 飞行器空气动力学
05 流体力学
06 实验力学
07 计算力学
080705 制冷及低温工程
005 航空科学与工程学院
8
学制2.5年
研究方向:
①101思想政治理论②201英语一③301数学一④952热工基础
01 飞行器空调制冷技术
02 飞行器环境控制
03 低温余热利用技术
082501 飞行器设计
005 航空科学与工程学院
54
学制2.5年
研究方向:
①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④931自动控制原理综合或951力学基础
01 飞行器总体设计
02 飞行器结构设计及CAD
03 气动弹性数字化设计与主动控制
04 航空器飞行动力学与控制
05 航空器飞行安全
082504 人机与环境工程
005 航空科学与工程学院
16
学制2.5年
研究方向:
①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④952热工基础
01 安全工程
02 环境控制及环境人机工程
085232 航空工程(专业学位,工程硕士)
005 航空科学与工程学院
90
学制2.5年
研究方向:
①101思想政治理论②202俄语或203日语或204英语二③302数学二④951力学基础或952热工基础
01 不区分研究方向
航空科学与工程学院 人机与环境工程专业介绍
航空科学与工程学院(以下简称航空学院)具有鲜明的航空航天特色,主要从事大气层内各类航空器(飞机、直升机、飞艇等)、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程性以及新概念、新理论、新方法研究与教学工作。
航空学院前身是清华大学航空系,是1952年北航成立时最早的两个系之一,当时称飞机系(设飞机设计和飞机工艺专业),1958年更名为航空工程力学系,1970年更名为五大队,1972年更名为五系,1989年定名为飞行器设计与应用力学系,2003年成立航空科学与工程学院。早期的航空学院荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家,如屠守锷、王德荣、陆士嘉、沈元、王俊奎、吴礼义、张桂联、徐鑫福、徐华舫、何庆芝、伍荣林、史超礼、叶逢培等教授,屠守锷院士是第一任系主任,他们为本院发展奠定了坚实基础。在北航发展史上,航空学院不断输出专业和人才,先后参与组建七系、三系、十四系、宇航学院、飞行学院、无人机所、土木工程系、交通学院等院系。
自建校以来,学院已培养本科毕业生近万人,硕士毕业生约1696人,博士毕业生725人。毕业生中涌现出王永志、戚发韧、崔尔杰、乐嘉陵、唐西生、张福泽、王浚、钟群鹏、陶宝祺、郭孔辉、唐长红等11位两院院士,金壮龙、袁家军、李玉海、吴光辉、孙聪、方玉峰、王永庆、孙兵、曲景文、李东等一批航空航天院所的年轻总师、总指挥等负责人,为我国航空航天及国防事业做出突出贡献。
学院作为主力曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、国内第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机等,创造了多项全国第一。蜜蜂系列飞机在全国轻型飞机市场的占有率曾达到70以上。学院参与了所有国家重点航空型号的攻关工作。50年多年来,学院取得了上百项国家和省部级教学与科研成果,其中国家级奖20多项。
学院现有教职工169人,其中教授48名(其中博士生导师42
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