就地冷再生基层施工工法(91但-2003word版本)+.docVIP

湖南望新建设集团股份有限公司 省级工法会审资料 PAGE 地址：长沙经济技术开发区星沙北路2号 电话： 0731-4013128 邮编：410100 传真：0731-4069128 E-mail:wx-jt@126.com 高速公路泡沫沥青就地冷再生基层施工工法 湖南望新建设集团股份有限公司 汤彦武 刘月升 李九苏 戴聆春 [关键词]泡沫沥青；就地再生；节约资源；再生机械封闭自动控制添加系统 前言 　目前，沥青路面再生有4 种常用方法：现场冷再生技术、现场热再生技术、厂拌热再生技术和厂拌冷再生技术。泡沫沥青就地冷再生技术属于用泡沫沥青作为主要结合料的就地冷再生技术，由于其不需加热、经济性好、减轻环境污染、施工方便等诸多优点，自20世纪80年代后期在路面冷铣刨工艺的基础上迅速发展起来。国内推动的路面再生工法以热再生为主，但从生态环境保护、经济性等角度而言，沥青路面再生工法是“冷拌胜过热拌，就地优于厂拌”。冷再生技术常使用的稳定剂有水泥、乳化沥青和泡沫沥青等。水泥作为稳定剂，在掺量较高时，很容易产生收缩裂缝，而且需要进行较长时间的养生才能开放交通。乳化沥青和泡沫沥青作为稳定剂不会带来水泥稳定类材料容易引起的收缩裂缝问题，有一定的优越性。而泡沫沥青和乳化沥青相比，泡沫沥青只需要消耗普通石油沥青和少量的水就可以制备，不需要添加乳化剂，有一定的成本优势，因此受到越来越多的重视。尽管公路沥青路面再生技术规范已经于2008年7月1日实施，但是作为沥青路面再生技术中的“新成员”，泡沫沥青就地冷再生基层施工工法的建立和实施有其突出的意义。 工法特点 2.1旧路面废料能100%回收再生，既利于环保，又节约大量投资。 2.2泡沫沥青混合料存贮时间长，不需加热，碾压成型迅速。全部工序采用机械化施工，铣刨、破碎、添加、拌和及摊铺可一次完成, 施工工序简化、工期短。 2.3运用新技术浇铺的路面强度、抗疲劳度、抗水性更胜一筹，使用寿命更长。 2.4路面标高可以不抬高或抬高较少，可以有效解决大中修工程中一味往上加高尤其是穿镇路段不被老百姓所接受的尴尬局面，从而减少挡墙、边沟、绿化带等附属设施的加高费用。 2.5再生机械所具有的封闭式自动控制添加系统,不仅配比精确, 而且防止了粉尘的飞扬, 从根本上满足环境保护的要求。因此,它是一项绿色的(公路维修改造) 工法。 适用范围 本施工工法目前可适用于沥青混合料经再生后，用于进行大修、改建的各种等级公路的底基层和二级及二级以下公路、城市出口路基层的施工。 工艺原理 泡沫沥青就地冷再生基层的工法原理主要是对旧沥青路面（包括沥青面层和部分基层）进行铣刨，根据得到的回收路面材料（RAP和CTB）的级配情况，结合再生后结构层的结构特征，可加入部分集料进行级配调整，泡沫沥青的用量约为2.0%～2.5%，同时考虑加入少量的水泥或矿粉，以改善泡沫沥青在混合料中的分散性以及提高混合料的强度，泡沫沥青冷再生混凝土单层厚度在10～30cm，混合料采用专门的冷再生设备在现场就地再生然后将混合料摊铺、碾压成型后重新形成路基结构层。 关键工艺通过一个专用再生机械实现, 其核心是一个装有若干个硬质合金刀具的切削转子。转子旋转时向上切削现有旧路铺层材料, 转子的切削深度可以通过电脑精确控制。在转子切削材料的同时, 来自再生机前面并由再生机推动前行的水罐车中的水, 通过软管输送给再生机, 并由机载系统喷洒进拌和腔,在拌和腔内与被切削下的材料进行充分均匀地混合以便达到压实所需的最佳用水量。同时,热沥青、冷水和空气在一系列相互独立的发泡腔里使沥青发泡,并通过喷嘴均匀地喷洒在再生机的拌和罩壳内．与路面材料充分拌和，生成再生沥青混合料。 施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程 5.1.1主要包括了四个主要工序：首先是准备旧路面的再生材料包括破碎和翻松旧路；其次是加入泡沫沥青和水并加以拌合；第三是成型和压实；最后是在再生的路面上加铺磨耗层。 旧铺层的铣刨、破碎 旧铺层的铣刨、破碎 新集料 泡沫沥青 新旧材料的拌和 再生层摊铺 再生层压实成型 再生层后处理 水、水泥 原路面评价 是否适合泡沫沥青就地冷再生 选择其他维修方式 否 是 图5. 5.1.2使用WR2500S 型路面再生设备进行沥青路面现场冷再生的施工作业简图和配套机械见图5.2。具体施工工艺为：水泥稀浆搅拌输送车通过管道将水泥稀浆输送给再生机；热沥青罐车通过管道将热沥青输送给再生机；再生机完成旧路材料的铣刨、破碎，新旧材料的拌和、摊铺及预压实；由压路机完成再生层的最终压实成型。当无需添加新骨料时，可省去相应的作业程序，如再生机没有设置振动熨平板，再生层在最终压