25米箱梁架设施工组织设计.doc

PAGE PAGE 1 资料 . 目 录 工程概况1 编制说明2 施工准备2 施工工艺流程3 施工工艺4 吊装注意事项11 安全注意事项11 质量保证措施19 安全保证措施21 环境保护措施22 文明施工措施 22 25m预制箱梁架设施工方案 一、工程概况 1.1、工程简介 省道323线地处郑州市南部，是联系郑州市南部城市之间的重要通道之一。路线起自新郑市与新密市交界处关口村，途经新密市的苟堂镇、超化镇、平陌镇，登封市的大冶镇、告成镇、东华镇、大金店镇、石道乡、君召乡和颖阳镇，在颖阳镇张庄西侧的登封与伊川市交界处。路线全长85.5公里，其中新密境全长26.46公里，登封境全长59.09公里。采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽24.5m。我标段承建K11+360~K26+460，全长15.100公里，共有7座桥梁。大桥3座，分别为张沟河大桥，禹寨大桥，杨台大桥；中桥3座，分别为白龙庙中桥，圣帝庙中桥，任家庄中桥：分离式立交1座，崔庄分离。 1.2、工程数量 S323-2标桥梁预制箱梁一览表 序号 中心桩号 桥梁名称 孔数及跨径（孔—米） 交角（度） 箱梁（片） 备注 25m 30m 1 K16+448.000 张沟河大桥 5-25 90 40 2 K19+909.500 禹寨大桥 5-25 55 40 3 K21+197.500 杨台大桥 4-25 90 32 其中25米箱梁112片，共计176片箱梁。 二、编制说明 （一）、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011） 2、省道323线新密关口至登封张庄段改建工程S323Z01-2合同段桥梁及分离式立交等施工设计图纸。 3、架桥机施工规范（厂标）。 （二）、编制范围 《省道323线新密关口至登封张庄段改建工程S323Z01-2合同段招标文件》所规定的桥涵工程箱梁架设。 （三）、箱梁架设工期安排：2014年3月30日—2014年6月30日。 三、施工准备 1、施工用电 电源从超化镇圣帝庙村（K15+880左侧）的高压电路线引至K16+690路基左侧，在此处设置一台250kw变压器，，并配备有标准配电柜，现场备置200KW发电机组，有线通讯和无线通讯条件均良好，能满足工地通讯需要。 2、机具设备和人员配置 （1）机具设备配置 本桥25米箱梁吊装重量在99-108T吨之间，根据架设需要配备的主要设备见“架梁投入主要设备表”。 架梁投入主要设备表 序号 机械设备名称 型号规格 单位 数量 备注 架桥机 30m/120t 台 1 龙门吊 80t 台 2 运梁车 150t 辆 1 电焊机 台 2 2、人员配置 根据梁体存放的基本情况，架设配备人员16个，其中：队长1人，现场指挥1人，运梁车司机1人，起重机司机2人，电焊工2人，普工9人。 四、施工工艺流程 施工准备 施工准备 吊装方案审批 箱梁预制 构件验收 支座安装验收 测设梁位控制线 复核测量 凿　毛 运　梁 架设第一孔箱梁 架桥机垫平 架设完成本桥箱梁 验收 架设每孔箱梁 架桥机拆卸组装 进行下一桥施工作业 过　孔 复核验收 箱梁架设施工作业流程 五、施工工艺 （一）、施工方法 箱梁使用运梁车运输，在梁场的箱梁使用梁场龙门吊装车。 架设使用单导梁架桥机，边梁可使用架桥机架设到位。架设时，先架设每跨的中梁，再架设边梁。连续端临时支座使用砂筒，每个梁端根据梁体高程调整临时支座砂筒高度。 （1）、架桥机部件使用运输车辆运至在桥头路基上，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。 （2）、桥机拼装完成后开始过孔。过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂过孔到桥墩上。当架桥机接近墩顶时，铺设好盖梁的横移轨道，下降前支腿，使前支架垂直并安装横移行走台车。将下横梁转向落在前横移轨道上，将架桥机后部顶起，将后横移轨道垫好放置勘正，转向平车平面旋转，落在横移轨道上，检查两横移轨道是否平行、牢固。固定好架桥机并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。试车可行后，准备进行箱梁的架设。 （3）、箱梁经龙门吊抬吊或使用起重机吊装到运梁车上，经加固后，运至架桥机后，准备喂梁。 （4）、在吊梁时，当梁体吊离运梁车20-30毫米时，要暂停起吊，对各重要受力部位进行观察，确认一切正常后方能继续起吊，梁在起吊过程中，要保持纵向和横向倾斜最大不得超过2%，纵向倾斜不宜过大，并采取制动防滑措施。 （5）、出梁时，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于50厘米，严禁梁的尾端碰撞架桥机。箱梁纵移至安装位置后，用止轮器固定纵移行车后，用横移架桥机将箱梁横移到设计位置下落安装就位，同时，做好临时支撑，加固好箱梁。 （6）、吊梁顺序为先吊第一片中梁(2#、3#或6#、7#梁)，就位后，用方木将梁头两侧进行对称支撑，中