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5.2 受弯构件斜截面设计方法 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 1 正截面受弯承载力图(材料图)的概念 ⑴材料图的作法 A 纵向受拉钢筋全部伸入支座 B 部分纵向受拉钢筋弯起 5.2 受弯构件斜截面设计方法 根据M图的变化将钢筋弯起时需绘制Mu图,使得Mu图包住M图,以满足受弯承载力的要求。 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 考虑到斜裂缝出现的可能性,钢筋弯起时还应满足斜截面受弯承载力的要求。 zb≥z 5.2 受弯构件斜截面设计方法 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 Ⅰ 要求 C 部分纵向受拉钢筋截断 ◆ 受弯构件的纵向钢筋由控制截面处最大弯矩计算确定的。 ◆ 根据设计弯矩图的变化,可以在弯矩较小的区段将一部分纵筋截断。 ◆ 但在正弯矩区段,弯矩图变化比较平缓,同时钢筋应力随弯矩变化产生的粘结应力,加上锚固钢筋所需要的粘结应力,因此锚固长度很长,通常已基本接近支座,截断钢筋意义不大。因此,一般不在跨中受拉区将钢筋截断。 ◆ 对于连续梁、框架梁中间连续支座负弯矩区段的上部受拉钢筋,可根据弯矩图的变化分批将钢筋截断。 ◆ 截断钢筋必须有足够的锚固长度,但这里的锚固与钢筋在支座或节点内的锚固受力情况不同,因为要考虑斜裂缝对钢筋应力的影响、弯剪共同作用的影响、弯矩图变化情况的影响、以及无支座压力的影响。 5.2 受弯构件斜截面设计方法 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 延伸长度ld(development length) ◆ 钢筋的充分利用点 ◆ 钢筋的不需要点(理论断点) ◆ 钢筋实际截断点 5.2 受弯构件斜截面设计方法 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 ld1 ld2 见表5-4 5.2 受弯构件斜截面设计方法 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 截面条件 ld1 ld2 V≤0.7ftbh0 1.2la 20d V>0.7ftbh0 1.2la+h0 20d且h0 V>0.7ftbh0 且断点仍在负弯矩受拉区内 1.2la+1.7h0 20d且1.3h0 表5-4 5.3 公路桥涵受弯构件斜截面设计方法 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 公路桥涵受弯构件斜截面设计方法 建筑工程受弯构件斜截面设计方法 * * 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 5.1 概述 受弯构件在荷载作用下,同时产生弯矩和剪力。 在弯矩区段,产生正截面受弯破坏, 而在剪力较大的区段,则会产生斜截面受剪破坏。 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 1.斜裂缝的形成 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 5.1 概述 弯剪型 腹剪型 随力的增加 几条斜裂缝 其中一条发展为临界斜裂缝 沿这条临界斜裂缝发生破坏 一.斜裂缝的形成及斜截面的破坏特征 2. 破坏特征 5.1 概述 二. 无腹筋梁的受剪性能 斜裂缝出现后梁中受力状态的变化 ★开裂前的剪力全截面承担,开裂后则主要由剪压区承担,混凝土切应力大大增大 ★斜裂缝出现后,受剪面积的减小使受压区混凝土剪力增大(剪压区) 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 5.1 概述 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 ★斜裂缝出现前,支座附近截面a-a的钢筋应力ss与Ma成正比; M a M b 二.无腹筋梁的受剪性能 斜裂缝出现后梁中受力状态的变化 ★裂缝出现后,与斜裂缝相交处的纵筋应力,由于斜裂缝的出现而突然增大.因截面a-a 的钢筋应力ss取决于临界斜裂缝顶点截面b-b处的Mb,即与Mb成正比, Mb比Ma大很多 ★因此,斜裂缝出现使支座附近的ss与跨中截面的ss相近,这对纵筋的锚固提出更高的要求。 5.1 概述 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 ★纵筋拉应力的增大导致钢筋与混凝土间粘结应力的增大,有可能出现沿纵筋的粘结裂缝或撕裂裂缝。 二.无腹筋梁的受剪性能 斜裂缝出现后梁中受力状态的变化 第5章 钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算 5.1 概述 随P 裂缝数 ,W Va , 沿纵筋的混凝土保护层也可能被撕裂,Vd ,其中一条斜裂缝发展为主要斜裂缝----临界斜裂缝.无腹筋梁此时如同拱结构,纵筋成拱的拉杆. 常见的破坏:临界斜裂缝的发展导致混凝土剪压区高度的不断减小,最后在切应力和压应力的共同作用下,剪压区混凝土被压碎(拱顶破坏),梁发生破坏. 三.有腹筋梁的受剪性能 ◆ 梁中配置箍筋,出现斜裂缝后,梁的剪力传递机构由原来无腹筋梁的拉杆拱传递机构转变为桁架与拱的复合传递机构 ◆ 斜裂缝间齿状体混凝土有如斜压腹杆 ◆ 箍筋的作用有如竖向拉杆 ◆ 临界斜裂缝上部及受压区混凝土相当于受压弦杆
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