五里大桥首件水上平台m桩基官施工专项方案.doc

——————————————————————————————————————————————— 五里大桥首件水上平台m桩基施工专项方案 五里大桥首件水上平台桩基施工专项方案 为响应关于标准化工地建设的号召，将高速公路建设“标准化、规范化、精细化、人本化”管理落实到位。同时，积极贯彻首件工程认可制，规范施工行为，严把质量控制。我部将K1176+752五里大桥4#墩右幅4#-3桩基桩径为2.8m、桩长为31m,作为钻孔首件工程，指导后序施工。 一、桥梁桩基施工材料准备 为了桥梁桩基施工的顺利进行，已对所需材料进行调查，并与材料供应商签署协议，保证能及时供应，并能顺利进场，桩基施工所需的混凝土材料由项目统一设置的拌合站集中拌和，运输至现场使用，由桥梁施工相关负责人与工区拌和站相关负责人协调调配管理。已对实际施工要求选定的主材来源均取样检验合格，确定C30混凝土施工配合比。C30混凝土施工配合比为水泥：砂：石：水：外加剂=389:751:1127:183:4.67。以下本桥梁施工所需主要材料的来源： 1、水泥：由兴安海螺水泥有限责任公司供应P.O42.5； 2、河砂和碎石：分别由黄冕西岸东升砂场和永福罗锦安棉石场供应； 3、外加剂：由江苏超力供应； 4、钢筋、型钢：主要钢筋品牌为柳钢，由公司招标后确定供应商提供。 二、人员、设备 1、人员安排 根据本工程特点配备了足够的人员并已做好施工技术及施工安全交底,见下表: 2、仪器、设备 相关仪器、设备已进场并检查和试运转,性能良好,数量满足施工需要： 三、施工工艺 1. 施工技术难点 (1)成孔后提钻时间与钢筋笼下放时间长，孔壁稳定性受到影响，沉渣厚度极易增大。 (2)桩径为 2.8，桩长31m，二次清孔难度大。 (3)由于桩径大 ，所需的首批混凝土灌注方量大。 2.施工工序流程 测量放样→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→清孔→吊装钢筋笼→接装导管→二次清孔→灌注混凝土→拆除导管→钻机移位 3.测量放样及定桩位 测量放样前，对施工图纸提供的导线点、水准点进行复测，桩位坐标进复核。（注：测量放样所使用的导线点、水准点，必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果。）根据批复的附合测量成果，确定桩位中心，在木桩顶钉小铁钉精确定位，并报验监理测量工程师同意后，方可进行下一道工序施工。 4.钢护筒加工、安装及冲孔机就位 （1）钢护筒加工、安装 ①冲孔桩设计桩径为φ280cm，采用钢护筒直径为φ310cm，采用厚度16mm的钢制作，加工时节与节之间的钢护筒连接处,焊缝饱满，无砂眼、气孔焊缝厚度不小于8mm，护筒内径的误差控制在±20mm以内，第一节钢护筒底部设置加强包箍刃角钢板，高度1m，包箍刃角钢板厚1.6cm。 ②待平台搭设完成后，为了确保钢护筒的准确定位及竖直度，采用定位导向架定位，在平台上精确定出桩位，定位好导向架。采用平台上的吊车准确安装 第一节钢护筒从定位导向孔插入、缓慢下放，直至进入河床不沉为止。 ③当第一节护筒长度小于水深时需进行分段接长，第2节钢护筒连接时，将第一节钢护筒边焊接4个牛腿支撑在平台上，吊车起第2节钢护筒与第一节对接、校正、固定好位置后先对接头一周进行点焊定位后方可进行钢护筒对接焊接，焊缝需饱满，连接处要求筒内无突出物，并在接缝处外侧加焊8块300x200x10mm钢板，间距1.1m。 ④钢护筒接长后先靠自重下沉，待不继续下沉采用振动锤振动下沉,要求使用激振力90T以上震动锤。钢护筒埋设过程中需严格注意对平面位置、竖向倾斜及节段间连接质量进行检查。钢护筒需嵌入岩层或密实土层不小于2m，并在护筒四周沉砂袋放漏浆。如钢护筒打入困难，需采用边钻进边沉放的方法将钢护筒嵌入基岩或密实不透水土层。 ⑤采用三维坐标测量方法，放样定出桩位的钢护筒基线(十字线)。在下沉钢护筒时，根据钢护筒基线定位导向架，确定各个钢护筒的平面位置。在已知导线点或加密点上布设全站仪，监测钢护筒各个方向上的倾斜，可以达到钢护筒的下沉定位测量和检测目的。 （2）冲孔机就位 冲孔机组件运到水上冲孔平台由吊车配合安装。桩机就位：机架要平直，机座垫稳，不能软硬不均。 5、冲孔施工 (1)、冲孔泥浆制备及钻渣排放 冲孔灌注桩施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作业， 泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。桩位区覆盖层为粉质粘土、卵石夹土和小块石质土造浆能力差，需采用优质粘土造浆，开工前运至现场。制浆前，先把大块粘土尽量打碎，使