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汽车动力装置的振动隔离系统分析.ppt

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    * 消声器悬挂对车内噪声的影响 去掉消声器悬挂，改用不与车身相联的方式支撑，测量车内噪声，并与正常状态下的噪声对比。 去除排气系统吊挂后，司机右耳噪声均有下降，特别是在发动机转速为1500rpm时，下降2.7dB。而在其他转速下，下降不显著。排气系统吊挂对低速时的车内噪声有较大影响，应加以改进。 7.6动力装置的振动测试举例 * 发动机悬置对车内噪声的影响 分别摘除发动机右悬（摘除右悬，改用不与车身相联的方式支撑，其他悬置保持不变，下同）、左悬、左右悬、前悬，进行车内噪声测试，并与正常悬置状态下的噪声对比。 与正常状态对比，改变悬置状态时的司机右耳噪声并没有显

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